防治电阻点焊焊点过烧的措施有（）。A、降低变压器级数B、缩短通电时间C、切断电源，校正电极D、清理触点，调节间隙
电阻点焊焊点分为（）A、普通焊点B、特殊焊点C、一般焊点D、关键焊点
采用电阻点焊焊接时，原焊点有4个，修理时要有（）个焊点。A、4B、5C、6D、7
车身发生碰撞时，容易观察到的变形部位有：电阻点焊焊点部位，板件接缝处，部件的棱角部位
采用电阻点焊焊接时，原焊点有4个，修理时要有（）。A、4个焊点B、5个焊点C、6个焊点D、7个焊点
进行电阻点焊时，要（）。A、第一个焊点电流大、第二个焊点电流小B、第一个焊点电流小、第二个焊点电流大C、两个焊点电流一样大D、焊点焊流大小不确定
电阻点焊的电流调大时，会产生（）现象。A、飞溅变多、焊点颜色变深B、飞溅变少、焊点颜色变深C、飞溅变多、焊点颜色变浅D、飞溅变少、焊点颜色变浅
在用电阻点焊焊接时，应该与汽车厂家的点焊焊点数量一致。
电阻点焊的电流调大时产生的现象是（）。A、飞溅变多，焊点颜色变深B、飞溅变少，焊点颜色变深C、飞溅变多，焊点颜色变浅
使用电阻点焊焊三层钢板时，为了增加焊接强度，可以在一个焊点焊两次。
电阻点焊焊接时，原焊点有4个，修理时要增加（）A、3个焊点B、1个焊点C、4个焊点
电阻点焊出现焊点脱落缺陷的原因有（）。A、电流过小B、压力不够C、压入深度不足D、通电时间太短
单选题电阻点焊的电流调大时，会产生（）现象。A飞溅变多、焊点颜色变深B飞溅变少、焊点颜色变深C飞溅变多、焊点颜色变浅
单选题采用电阻点焊焊接时，原焊点有4个，修理时要有（）个焊点。A4B5C6
单选题电阻点焊焊接时，原焊点有4个，修理时要增加（）A3个焊点B1个焊点C4个焊点
判断题每一次电阻点焊的强度取决于点焊的间距（两个焊点之间的距离）和边缘距离（焊点到金属板边缘的距离）。A对B错
判断题电阻点焊的焊点密度越大，焊接后强度越高。A对B错
判断题电阻点焊时，应在原有的焊点位置焊接。A对B错
多选题防治电阻点焊焊点脱落的措施有（）。A提高变压器级数B加大弹簧压力或调大气压C调整两电极间距离D保证预压过程和适当的预压力
判断题焊点转除钻可以进行车身电阻点焊焊点的去除分离，有进度限位装置，保证在分离板件的同时不会损伤下层板A对B错
多选题电阻点焊出现焊点脱落缺陷的原因有（）。A电流过小B压力不够C压入深度不足D通电时间太短
多选题防治电阻点焊焊点过烧的措施有（）。A降低变压器级数B缩短通电时间C切断电源，校正电极D清理触点，调节间隙