单面点焊和双面点焊都会产生分流,分流使通过焊接区域的有效电流减小,焊点强度下降,电极和工件的接触面上,由于分流,局部电流大,导致局部过热,使表面质量恶化,加速电极的磨损,严重时引起飞溅和烧伤工件与电极,减少分流的有效措施有哪些?
对电阻点焊质量进行外观检查时,要检查() A、焊点点距B、电极头压痕深度C、焊件表面光滑程度D、焊接位置
电阻点焊焊点分为（）A、普通焊点B、特殊焊点C、一般焊点D、关键焊点
车身发生碰撞时，容易观察到的变形部位有：电阻点焊焊点部位，板件接缝处，部件的棱角部位
采用电阻点焊焊接时，原焊点有4个，修理时要有（）。A、4个焊点B、5个焊点C、6个焊点D、7个焊点
电阻点焊的焊接电流大时，焊点中间电极触头接触部分的颜色变深呈（）。A、蓝色B、红色C、紫色
采用电阻点焊时，电极头直径增加，焊点直径也会增加，但不能无限增加。
电阻点焊时电极头直径增加，焊点直径也会随之增加，但不能无限增加。
电阻点焊的焊点如果焊得过于密集，会有（）影响A、强度越大B、出现气孔C、分流效应D、烧毁电极
电阻点焊的焊接电流大时，焊点中间电极触头接触部分的颜色变深呈（）。A、蓝色B、红色C、紫色D、白色
电阻点焊的焊点如果焊得过于密集，会（）。A、强度越大B、出现气孔C、分流效应D、烧毁电极
在用电阻点焊焊接时，应该与汽车厂家的点焊焊点数量一致。
根据点焊发热原理公式，电极接触面积增大，焊点强度将高。
电阻点焊时，电极压力对焊件电阻有重大影响，也影响发热，即压力增大，发热将减小。
电阻点焊时，焊接电流对发热量的影响较大，熔核尺寸及焊点强度随焊接电流增大而迅速增加。
点焊时产生裂纹、缩孔、针孔是由于焊点未凝固前卸去电极压力，电极压力不足，焊接电流过大，通电时电极移动造成的。
对电阻点焊质量进行外观检查时要检查（）A、焊点间距B、电极头压痕深度C、焊件表面是否清洁D、焊接位置
电阻点焊焊接时，原焊点有4个，修理时要增加（）A、3个焊点B、1个焊点C、4个焊点
单选题采用电阻点焊焊接时，原焊点有4个，修理时要有（）个焊点。A4B5C6
判断题电阻点焊时，应在原有的焊点位置焊接。A对B错
单选题电阻点焊焊接时，原焊点有4个，修理时要增加（）A3个焊点B1个焊点C4个焊点
判断题采用电阻点焊时，电极头直径增加，焊点直径也会增加，但不能无限增加。A对B错
判断题加大电极压力会增加电阻点焊焊点的焊接强度。A对B错
单选题电阻点焊的焊接电流大时，焊点中间电极触头接触部分的颜色变深呈（）。A蓝色B红色C紫色
判断题电阻点焊焊点的位置应在凸缘的中心，不得产生电极头孔，不可超过边缘。A对B错