润滑系统机油出现油压过低，应逐项检查，先从（）查起。A、脏堵、机油牌号B、各阀门状态C、轴承、轴套磨损D、机油泵本身磨损

润滑系统机油出现油压过低，应逐项检查，先从（）查起。

  • A、脏堵、机油牌号
  • B、各阀门状态
  • C、轴承、轴套磨损
  • D、机油泵本身磨损

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柴油机活塞裙部磨损的主要原因是()。 A、润滑不良B、机油压力过低C、机油压力过高D、气门间隙不正确
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发动机机油压力始终过低时，应先检查看()。
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驾驶员在行车中，发现机油压力过低，停车检查，其步骤应为（）。A、润滑系泄漏，机油变质，机油压力表，机油压力传感器B、机油压力传感器，机油压力表，机油变质，润滑系泄漏C、机油压力表，润滑系泄漏，机油压力传感器，机油变质D、以上均不对
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汽车发动机润滑油工作情况检查装置有（）.机油温度表.机油标尺和油压过低警告灯等。A、机油压力表B、电流表C、气压表D、油箱油量表
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润滑系统压力过低的原因有（）。A、机油压力表或压力传感器失灵B、各润滑件的配合间隙过大C、发动机转速过低D、调压阀调整不适当
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润滑系统机油压力过低会使各零件不能正常润滑，将加剧磨损，严重时还会烧瓦、（）。A、不能配合B、不能运行C、摩擦D、抱轴
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机油压力过低的故障检查
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发动机机油压力始终过低时，应先（）检查机油量。A、看油压表B、看机油尺C、通过机油传感器
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机油压力随转速变化，如果怠速时机油压力过低，必须报修检查
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简述（发动机润滑系统）机油压力过低。
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柴油发动机机油压力发现过低，应首先检查（）A、机油压力表B、机油量C、机油压力传感器
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润滑系统机油出现油压过低，应逐项检查，先从查轴承、轴套磨损查起，进一步查各阀门状态，先从脏堵、机油牌号，如这些部位都正常，那就是机油泵本身磨损造成。根据形成油压降低的原因，有针对性排除。
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发动机机油压力始终过低时，应先（）检查机油量。A、看压力表B、看机油尺刻度C、看机油滤芯
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机油压力过低的原因可能是（）。A、机油粘度过大B、油平面过低C、润滑系油道堵塞
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机油压力过低的原因：（）。A、机油存量不足B、机油粘度过低C、机油油路中有严重泄漏处D、润滑油道有堵塞E、限压阀弹力过弱
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机油压力过低，会造成发动机（）。A、润滑不良B、磨损减小C、润滑良好D、磨损不变
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发动机润滑系的限压阀弹簧压力太软时，将导致（）。A、机油压力过低B、机油压力过高C、机油流通不通畅D、机油消耗增加
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润滑系统的压力（油压）是靠（）完成的。A、润滑油B、油泵C、机油压力表D、机油压力灯
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润滑系的故障可以分为机油压力过低、（）、机油消耗过多和漏油故障。
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润滑系机油压力过低的主要原因有哪些？
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问答题简述（发动机润滑系统）机油压力过低。
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单选题关于润滑系统中旁通阀的作用描述正确的一项是（）。A在机油泵泵油压力过高时打开B机油滤清器堵塞时打开C在系统压力过低时打开D在润滑系统正常时协助润滑
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