润滑系统机油压力过低会使各零件不能正常润滑,将加剧磨损,严重时还会烧瓦、()。A、不能配合B、不能运行C、摩擦D、抱轴

润滑系统机油压力过低会使各零件不能正常润滑,将加剧磨损,严重时还会烧瓦、()。

  • A、不能配合
  • B、不能运行
  • C、摩擦
  • D、抱轴

相关考题:

柴油机活塞裙部磨损的主要原因是()。 A、润滑不良B、机油压力过低C、机油压力过高D、气门间隙不正确

造成润滑系机油压力过低的原因之一是()。 A、机油泵磨损B、机油黏度过大C、粗滤器堵塞D、汽缸及活塞环磨损严重

机油压力过低有( )危害。 A、会使各零件不能正常润滑,加剧磨损B、严重时还会烧瓦、抱轴C、发动机冒蓝烟D、发动机冒黑烟

发动机温度过高、过低,都会使润滑变坏,加剧机件磨损。此题为判断题(对,错)。

属于造成润滑系统机油压力过高的原因的是()。A、润滑油粘度过大B、主油道及分油道发生堵塞C、机油泵限压阀调整不当或卡死D、机油泵齿轮磨损、泵盖磨损或泵盖衬垫过厚E、机油过滤器严重脏污

压力式润滑是以一定的()将机油()到各零件的()表面来进行润滑,如曲轴的()、连杆轴承及()等。

发动机温度过高、过低,都会使润滑变坏,加剧机件磨损。

润滑系统压力过低的原因有()。A、机油压力表或压力传感器失灵B、各润滑件的配合间隙过大C、发动机转速过低D、调压阀调整不适当

润滑系统机油出现油压过低,应逐项检查,先从()查起。A、脏堵、机油牌号B、各阀门状态C、轴承、轴套磨损D、机油泵本身磨损

过高的发动机温度会使机油(),造成油膜易破裂,润滑不良,磨损加剧。A、加速变质B、产生油泥C、产生积炭D、增强润滑

润滑系统将机油不断的供给各零件的摩擦表面,以减少零件的摩擦和磨损。

简述(发动机润滑系统)机油压力过低。

发动机()的作用是将机油不断的供给各零件摩擦表面,减少零件的摩擦和磨损。A、冷却系B、润滑系C、启动系D、传动系

润滑系统机油出现油压过低,应逐项检查,先从查轴承、轴套磨损查起,进一步查各阀门状态,先从脏堵、机油牌号,如这些部位都正常,那就是机油泵本身磨损造成。根据形成油压降低的原因,有针对性排除。

润滑系统的基本作用就是将()不断供给各零件的摩擦面,以减小零件的摩擦和磨损。

当机油压力过低时,将造成润滑不良,导致零件()。A、减速磨损B、加速磨损C、正常磨损D、无法工作

下列情况不能造成柴油发电机润滑油压过低的是()。A、机油泵严重磨损,泵油量不足B、安全阀关闭不严或开启压力过低,长期使部分机油不经过滤清器即进入主油道,增加主油道的油量油压C、机油粘度过低,使机油从各相对运动零件间漏油D、主轴瓦及连杆轴瓦的轴承间隙过大,使机油严重漏失

发动机中润滑系的基本作用是将清洁的、压力和温度适宜的机油不断地送往各零件的摩擦表面,减少零件摩擦和磨损。

发动机润滑系的使用是将()的机油不断地输送到各零件的磨擦表面,以减少零件的磨损。A、清洁和压力适宜温度低B、清洁和温度适宜,压力越高越好C、清洁,压力和温度适宜

气温过低时,润滑油的粘度增加,将造成()。A、发动机润滑油的压力减小B、发动机气缸磨损加剧C、发动机容易起动D、发动机容易爆燃

机油压力过低,会造成发动机()。A、润滑不良B、磨损减小C、润滑良好D、磨损不变

发动机润滑系的限压阀弹簧压力太软时,将导致()。A、机油压力过低B、机油压力过高C、机油流通不通畅D、机油消耗增加

柴油机使用操作不当,润滑油和冷却水温度过低或过高,会使零件加速磨损。

单选题下列情况不能造成柴油发电机润滑油压过低的是()。A机油泵严重磨损,泵油量不足B安全阀关闭不严或开启压力过低,长期使部分机油不经过滤清器即进入主油道,增加主油道的油量油压C机油粘度过低,使机油从各相对运动零件间漏油D主轴瓦及连杆轴瓦的轴承间隙过大,使机油严重漏失

判断题发动机中润滑系的基本作用是将清洁的、压力和温度适宜的机油不断地送往各零件的摩擦表面,减少零件摩擦和磨损。A对B错

问答题简述(发动机润滑系统)机油压力过低。

单选题关于润滑系统中旁通阀的作用描述正确的一项是()。A在机油泵泵油压力过高时打开B机油滤清器堵塞时打开C在系统压力过低时打开D在润滑系统正常时协助润滑