发动机机油压力始终过低时,应先()检查机油量。A、看压力表B、看机油尺刻度C、看机油滤芯

发动机机油压力始终过低时,应先()检查机油量。

  • A、看压力表
  • B、看机油尺刻度
  • C、看机油滤芯

相关考题:

发动机运转时,如果机油压力始终低并且机油表上反映在较低的危险区域内,则是( )故障。 A、机油压力过低B、机油压力不稳C、起动机D、发动机功率过低

发动机机油压力过低的原因,下列说法不对的是() A.机油量过少B.机油泵失效C.外界温度过低D.机油压力调节阀工作部正常

对发动机油量检查时,加油量应在机油尺刻度线应保持什么位置?

发动机机油压力始终过低时,应先检查看()。

发动机油压力始终过低时,应先()检查油量。

汽车发动机润滑油工作情况检查装置有().机油温度表.机油标尺和油压过低警告灯等。A、机油压力表B、电流表C、气压表D、油箱油量表

发动机机油压力始终过低时,应先()检查机油量。A、看油压表B、看机油尺C、通过机油传感器

柴油发动机机油压力发现过低,应首先检查()A、机油压力表B、机油量C、机油压力传感器

发动机起动时机油压力正常,运转一段时间后,机油压力迅速降低,则可能是()。A、水温太高B、机油量不足或机油粘度过小C、机体过热D、喷油压力过低

发动机机油压力过低时,必须更换机油泵。

当发动机机油压力过低时,机油压力警告灯红亮。

机油压力过低的原因之一可能是发动机油量不足。

检查机油量要在发动机起动时检查机油尺。

柴油发动机工作中一旦发现机油压力过低,应及时停车,检查油底壳有无漏油,机油量是否符合要求等。

发动机起动后,机油压力表显示(),则表明机油压力过低。A、时高时低B、迅速下降C、始终过低

行车中,若发现因机油量不足造成发动机机油压力过低,应停车检查是否有机油泄漏现象及泄漏原因。

(),机油压力过低。A、机油粘度高B、机油量不足C、发动机过冷D、气温低

发动机运转中机油压力始终过低应如何进行诊断排除?

下列是发动机的机油压力过低的原因的是()A、发动机各轴承间隙过小B、机油油量不足C、机油量过多D、机油粘度太高

带机油压力警报灯的汽车电路中,发动机正起动时,机油压力警报灯应(),说明主油道中机油压力正常。A、始终亮B、始终不亮C、先亮后灭D、先灭后亮

汽车发动机在运行的过程中,如果报警灯亮时说明发动机()    A、机油压力过大B、机油压力正常C、机油压力过低D、机油量不足

导致发动机机油压力过低故障的原因是()。A、机油量不足B、曲轴主轴承与轴颈间隙过大C、机油变质致黏度下降D、发动机工作温度过低E、机油泵齿轮啮合间隙过大

单选题发动机起动时机油压力正常,运转一段时间后,机油压力迅速降低,则可能是()。A水温太高B机油量不足或机油粘度过小C机体过热D喷油压力过低

判断题柴油发动机工作中一旦发现机油压力过低,应及时停车,检查油底壳有无漏油,机油量是否符合要求等。A对B错

填空题发动机机油压力始终过低时,应先检查看()。

单选题发动机机油压力始终过低时,应先()检查机油量。A看油压表B看机油尺C通过机油传感器

判断题机油压力过低的原因之一可能是发动机油量不足。A对B错