填空题发动机机油压力始终过低时,应先检查看()。

填空题
发动机机油压力始终过低时,应先检查看()。

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相关考题:

发动机运转时,如果机油压力始终低并且机油表上反映在较低的危险区域内,则是( )故障。 A、机油压力过低B、机油压力不稳C、起动机D、发动机功率过低

发动机机油压力始终过低时,应先检查看()。

机油压力过低故障的原因有柴油发动机过冷,致使机油过稠,导致压力过低。

发动机油压力始终过低时,应先()检查油量。

发动机怠速工作时,机油压力小于0.1MPa可断定为机油压力过低。

当机油压力警告红灯亮时,表明发动机主油道()。A、机油压力正常B、机油压力过高C、机油温度过高D、机油压力过低

当机油压力警告灯红亮时,表明发动机主油道()。A、机油压力正常B、机油压力过高C、机油温度过高D、机油压力过低

发动机机油压力始终过低时,应先()检查机油量。A、看油压表B、看机油尺C、通过机油传感器

柴油发动机机油压力发现过低,应首先检查()A、机油压力表B、机油量C、机油压力传感器

发动机机油压力始终过低时,应先()检查机油量。A、看压力表B、看机油尺刻度C、看机油滤芯

发动机机油压力过低时,必须更换机油泵。

当发动机机油压力过低时,机油压力警告灯红亮。

发动机机油粘度过低会引起()。A、机油压力过高B、机油温度过高C、机油消耗过快D、机油压力过低

发动机起动后,机油压力过低时,机油压力会缓慢下降后,又升高。

发动机起动后,机油压力表显示(),则表明机油压力过低。A、时高时低B、迅速下降C、始终过低

当发动机怠速运转时,机油压力低于49kPa,高速时,机油压力低于(),称为发动机机油压力过低(偏低)。A、49kPaB、98kPaC、196kPaD、294kPa

发动机运转中机油压力始终过低应如何进行诊断排除?

发动机润滑系的限压阀弹簧压力太软时,将导致()。A、机油压力过低B、机油压力过高C、机油流通不通畅D、机油消耗增加

带机油压力警报灯的汽车电路中,发动机正起动时,机油压力警报灯应(),说明主油道中机油压力正常。A、始终亮B、始终不亮C、先亮后灭D、先灭后亮

汽车发动机在运行的过程中,如果报警灯亮时说明发动机()    A、机油压力过大B、机油压力正常C、机油压力过低D、机油量不足

发动机机油粘度过低会引起机油压力过低。

判断题当发动机机油压力过低时,机油压力警告灯红亮。A对B错

判断题发动机机油压力过低时,必须更换机油泵。A对B错

单选题发动机机油压力始终过低时,应先()检查机油量。A看油压表B看机油尺C通过机油传感器

单选题当机油压力警告灯红亮时,表明发动机主油道()。A机油压力正常B机油压力过高C机油温度过高D机油压力过低

单选题当机油压力警告红灯亮时,表明发动机主油道()。A机油压力正常B机油压力过高C机油温度过高D机油压力过低

判断题机油压力过低故障的原因有柴油发动机过冷,致使机油过稠,导致压力过低。A对B错