柴油发动机机油压力发现过低,应首先检查()A、机油压力表B、机油量C、机油压力传感器

柴油发动机机油压力发现过低,应首先检查()

  • A、机油压力表
  • B、机油量
  • C、机油压力传感器

相关考题:

发动机运转时,如果机油压力始终低并且机油表上反映在较低的危险区域内,则是( )故障。 A、机油压力过低B、机油压力不稳C、起动机D、发动机功率过低

机油调压阀卡死时,将导致柴油机()。 A、燃油压力过高B、机油压力过低C、机油温度过低D、机油温度过高

发动机机油压力始终过低时,应先检查看()。

机油压力过低故障的原因有柴油发动机过冷,致使机油过稠,导致压力过低。

柴油发动机工作中一旦发现机油压力过低,应及时停车,约5min后检查油底壳。

发动机机油压力表显示机油压力过低、过高,都应当进行检查。

发动机机油压力始终过低时,应先()检查机油量。A、看油压表B、看机油尺C、通过机油传感器

当发动机启动后,机油压力表指示压力过低或无压力,应采取的措施是()A、立即熄火检查B、提高发动机转速C、立即添加机油D、观察一段时间等发动机温度升高

柴油发动机动力性下降的原因有()。A、喷油器喷油压力过高B、机油压力过低C、气缸压力下降D、柴油滤清器堵塞E、喷油器打不开导致不喷油

发动机机油压力始终过低时,应先()检查机油量。A、看压力表B、看机油尺刻度C、看机油滤芯

发动机机油压力过低时,必须更换机油泵。

当发动机机油压力过低时,机油压力警告灯红亮。

发动机机油粘度过低会引起()。A、机油压力过高B、机油温度过高C、机油消耗过快D、机油压力过低

柴油发动机工作中一旦发现机油压力过低,应及时停车,检查油底壳有无漏油,机油量是否符合要求等。

柴油机机油压力过低的原因可能是()。A、机油冷却器阻塞B、喷油压力过低C、机油粘度大D、柴油机超负荷工作

机油中混入水会造成()。A、机油压力过低B、机油压力过高C、柴油机过热D、柴油机飞车

机油泵齿轮磨损严重会造成()。A、机油压力过低B、机油压力过高C、柴油机过热D、柴油机飞车

发动机起动后,机油压力表显示(),则表明机油压力过低。A、时高时低B、迅速下降C、始终过低

行车中,若发现因机油量不足造成发动机机油压力过低,应停车检查是否有机油泄漏现象及泄漏原因。

发动机运转中机油压力始终过低应如何进行诊断排除?

发动机机油粘度过低会引起机油压力过低。

判断题柴油发动机工作中一旦发现机油压力过低,应及时停车,检查油底壳有无漏油,机油量是否符合要求等。A对B错

填空题发动机机油压力始终过低时,应先检查看()。

单选题当发动机启动后,机油压力表指示压力过低或无压力,应采取的措施是()A立即熄火检查B提高发动机转速C立即添加机油D观察一段时间等发动机温度升高

单选题发动机机油压力始终过低时,应先()检查机油量。A看油压表B看机油尺C通过机油传感器

判断题柴油发动机工作中一旦发现机油压力过低,应及时停车,约5min后检查油底壳。A对B错

判断题机油压力过低故障的原因有柴油发动机过冷,致使机油过稠,导致压力过低。A对B错