游艇的前方称为“艏”,后方称为“艉”。

游艇的前方称为“艏”,后方称为“艉”。


相关考题:

当船舶由海水水域进入半淡水水域时( )。A.艏吃水增加,艉吃水减少B.艏吃水减少,艉吃水增加C.艏吃水增加,艉吃水增加D.艏、艉吃水均减小

以下属于系泊模式的是()A、倒缆B、横缆C、艏艉缆D、艏艉缆和横缆混合布置

链斗挖泥船施工时采用扇形横挖法是:()A、艏横移,艉基本不动B、艉横移,艏基本不动C、艏向一边横移,艉向另一边横移D、A和B均是

游艇“肋骨”的功用为:()A、贯通艏艉的主要纵向强度材料B、支撐左右船舷的横材C、船艏前端的主要强度材料D、船艉后端的主要强度材料

游艇中间线称为舯线,正横就是舯线位置垂直于艏艉线的方位。

游艇“龙骨”的功用为:()A、贯通艏艉的主要纵向强度材料B、横贯船舷左右的横材C、船艏前端的主要强度材料D、艇艉后端的主要强度材料

艉轴管内孔镗孔后检查艏艉轴承内孔同轴度应<0.2mm。

某鉴定人观测船舶艏吃水(在艏垂线后)为1.16m,艉吃水(在艉垂线前)为3.25m,经查阅相应图表得知该轮垂线间长度为182.190m,船艏水尺标记至艏垂线距离dF为0.805m,船艉水尺标记至艉垂线的距离dA为2.010m,鉴定人计算艉吃水纵倾修正值Ac为()A、0.011mB、0.023mC、-0.023mD、-0.011m

垂线间长度系指水平长度()A、与基线平行B、与基线相交C、沿夏季满载水线自船艏柱前缘至船艉柱后缘D、沿甲板线自船艏艏柱前缘至船艉柱后缘

救生艇编号的标明原则是()。A、以右舷为双、左舷为单、自艏至艉、从下至上B、以右舷为单、左舷为双、自艉至艏、从上至下C、以右舷为单、左舷为双、自艏至艉、从上至下

水流流向与艏艉线间的夹角称为:()。A、水动力角B、流压差角C、流舷角D、风动力、风压差和风舷角的合成角

下列关于锚机的填写正确的是()A、艏锚机B、艉锚机C、人力艏锚机D、人力艉锚机

艉轴管内孔镗孔后复光检查,艏艉轴承孔与基点的偏差<0.1mm判定为合格。

大部分总布置图及容积图均附有排水量或载重量表。上述两图表更主要的是可利用其船艏船艉外形,测算纵倾状态下船舶艏、艉垂线及df、da值,以作为校正船艏、艉水尺之用。()

调车信号机显示的方面称为()。A、后方B、前方C、内方D、内部

单选题游艇“肋骨”的功用为:()A贯通艏艉的主要纵向强度材料B支撐左右船舷的横材C船艏前端的主要强度材料D船艉后端的主要强度材料

判断题游艇中间线称为舯线,正横就是舯线位置垂直于艏艉线的方位。A对B错

多选题垂线间长度系指水平长度()A与基线平行B与基线相交C沿夏季满载水线自船艏柱前缘至船艉柱后缘D沿甲板线自船艏艏柱前缘至船艉柱后缘

多选题下列关于锚机的填写正确的是()A艏锚机B艉锚机C人力艏锚机D人力艉锚机

单选题水流流向与艏艉线间的夹角称为:()。A水动力角B流压差角C流舷角D风动力、风压差和风舷角的合成角

单选题位于胰腺体尾部的后方,在肠系膜上动脉的前方,称为(  )。ABCDE

单选题链斗挖泥船施工时采用扇形横挖法是:()A艏横移,艉基本不动B艉横移,艏基本不动C艏向一边横移,艉向另一边横移DA和B均是

单选题风向与艏艉线间的夹角称为()。A风动力角B风压差角C风舷角D风动力、风压差和风舷角的合成角

判断题游艇的前方称为“艏”,后方称为“艉”。A对B错

单选题游艇“龙骨”的功用为:()A贯通艏艉的主要纵向强度材料B横贯船舷左右的横材C船艏前端的主要强度材料D艇艉后端的主要强度材料

判断题大部分总布置图及容积图均附有排水量或载重量表。上述两图表更主要的是可利用其船艏船艉外形,测算纵倾状态下船舶艏、艉垂线及df、da值,以作为校正船艏、艉水尺之用。()A对B错

单选题救生艇编号的标明原则是()。A以右舷为双、左舷为单、自艏至艉、从下至上B以右舷为单、左舷为双、自艉至艏、从上至下C以右舷为单、左舷为双、自艏至艉、从上至下