当气门间隙过小时,将会造成()。A、撞击严重,磨损加快B、发出强烈噪音C、气阀关闭不严,易于烧蚀D、气门正时未有改变

当气门间隙过小时,将会造成()。

  • A、撞击严重,磨损加快
  • B、发出强烈噪音
  • C、气阀关闭不严,易于烧蚀
  • D、气门正时未有改变

相关考题:

气阀间隙调整时间隙过大,将引起()A.气阀关闭不严、漏气B.气阀撞击严重,造成噪声和磨损C.咬缸D.影响供油量

气门间隙过大,使气门在热状态下关闭不严而发生漏气,造成气门烧蚀和功率下降。此题为判断题(对,错)。

当气阀间隙过小时,将会造成A.撞击严重,磨损加快B.产生强烈噪音C.气阀关闭不严,易烧蚀D.气阀定时未有改变

气门间隙过小,将会造成气门关闭不严,气门漏气。

气门间隙减小,造成()。A、排气门关闭提前B、造成气门关闭不严C、气门烧蚀D、进气门打开提前

气门间隙不正确会影响()的正常工作。若气门间隙过小或不留(),工作中将造成气门关闭()产生(),气门斜面严重()甚至烧蚀;若气门间隙过大,则气门开的晚,()气门开度(),造成()不多排气不净,使功率下降,另外气门与摇臂间产生()加剧()。

气门间隙过大,将造成气门关闭不严,气门漏气。

气阀间隙调整时间隙过小,将引起()A、气阀关闭不严、漏气B、气阀撞击严重,造成噪声和磨损C、咬缸D、影响供油量

当气阀间隙过小时,将会造成()A、撞击严重,磨损加快B、产生强烈噪音C、气阀关闭不严,易烧蚀D、气阀定时未有改变

气门间隙减小,以下说法错误的是()A、造成气门关闭不严B、气门烧蚀C、进气门打开提前D、排气门关闭提前

气门间隙过大,会使()。A、气门关闭不严B、造成撞击、磨损,气门开启延迟C、气门开启提前D、发动机省油

造成气门与气门座由于磨损、积炭、烧蚀使接触表面贴合不好的主要原因是()。A、气门间隙过大B、气门关闭不严C、气门杆卡住D、气门断裂

当气门座圈()时,应镶换新的气门座圈。A、有裂纹、松动、烧蚀或磨损严重B、绞削气门座后,装入新气门,气门大端平面仍低于汽缸盖燃烧室平面2mm以上C、气门关闭不严D、进气门座受高温燃烧气体的腐蚀或烧蚀

气门漏气是由()原因造成。A、工作面磨损B、气门间隙调整不当C、气门工作面有积炭D、气门烧蚀

气门异响是由()原因造成。A、气门杆磨损B、气门间隙调整不当C、气门工作面有积炭D、气门烧蚀

气门间隙过大所引起的下列后果中的正确说法是()。A、影响进、排气门的配气正时B、阀杆与摇臂的撞击严重,加速磨损C、柴油机发出强烈的噪音D、压缩时漏气,压缩终点压力、温度降低

下列哪些情况,应镶换新气门座圈。()A、气门座圈有裂纹、松动B、铰削气门座后装入新气门,气门大端平面仍低于汽缸盖燃烧室平面2mm以上C、气门关闭不严D、气门座圈烧蚀或磨损严重E、气门间隙过大

气门间隙太小会造成()。A、气门关闭不严B、气门开启时间缩短C、气门产生噪音D、功率下降

单选题当气阀间隙过小时,将会造成()A撞击严重,磨损加快B产生强烈噪音C气阀关闭不严,易烧蚀D气阀定时未有改变

单选题当气门间隙过小时,将会造成()。A撞击严重,磨损加快B发出强烈噪音C气阀关闭不严,易于烧蚀D气门正时未有改变

多选题气门漏气是由()原因造成。A工作面磨损B气门间隙调整不当C气门工作面有积炭D气门烧蚀

单选题当气阀间隙过小时,将会造成()。A撞击严重,磨损加快B发出强烈噪声C气阀关闭不严,易于烧蚀D气阀定时未有改变

单选题气阀间隙调整时间隙过小,将引起()A气阀关闭不严、漏气B气阀撞击严重,造成噪声和磨损C咬缸D影响供油量

多选题气门异响是由()原因造成。A气门杆磨损B气门间隙调整不当C气门工作面有积炭D气门烧蚀

单选题造成气门与气门座由于磨损、积炭、烧蚀使接触表面贴合不好的主要原因是()。A气门间隙过大B气门关闭不严C气门杆卡住D气门断裂

多选题气门间隙过大所引起的下列后果中的正确说法是()。A影响进、排气门的配气正时B阀杆与摇臂的撞击严重,加速磨损C柴油机发出强烈的噪音D压缩时漏气,压缩终点压力、温度降低

单选题气门间隙过大,会使()。A气门关闭不严B造成撞击、磨损,气门开启延迟C气门开启提前D发动机省油