气阀间隙调整时间隙过小,将引起()A、气阀关闭不严、漏气B、气阀撞击严重,造成噪声和磨损C、咬缸D、影响供油量

气阀间隙调整时间隙过小,将引起()

  • A、气阀关闭不严、漏气
  • B、气阀撞击严重,造成噪声和磨损
  • C、咬缸
  • D、影响供油量

相关考题:

如果柴油机气阀间隙过小,气阀受热膨胀后将使气阀关闭不严而发生漏气、回火、()等事故。 A、横臂移位B、燃烧不良C、压缩压力低D、放炮

气阀间隙调整时间隙过大,将引起()A.气阀关闭不严、漏气B.气阀撞击严重,造成噪声和磨损C.咬缸D.影响供油量

气阀间隙调整时间隙过小,将引起()A.气阀关闭不严、漏气B.气阀撞击严重,造成噪声和磨损C.咬缸D.影响供油量

当气阀间隙过小时,将会造成A.撞击严重,磨损加快B.产生强烈噪音C.气阀关闭不严,易烧蚀D.气阀定时未有改变

气阀间隙调整时间隙过大,将引起()A、气阀关闭不严、漏气B、气阀撞击严重,造成噪声和磨损C、咬缸D、影响供油量

当气阀间隙过小时,将会造成()A、撞击严重,磨损加快B、产生强烈噪音C、气阀关闭不严,易烧蚀D、气阀定时未有改变

当气门间隙过小时,将会造成()。A、撞击严重,磨损加快B、发出强烈噪音C、气阀关闭不严,易于烧蚀D、气门正时未有改变

如果气阀间隙过小,气阀受热膨胀后将使气阀关闭不严而发生()等故障。A、漏气B、回火C、漏气、回火、放炮D、放炮

若柴油机气阀间隙过大,则会造成()。A、气阀定时变化B、气阀撞击严重C、磨损加快D、A+B+C

关于柴油机气阀间隙的论述中,不正确的是()。A、气阀间隙调整应在机器冷态时进行B、气阀间隙过小会使气阀开度的所增大C、气阀间隙过大会加剧阀杆顶面的敲击和磨损D、气阀间隙增大会使气阀开启持续时间变长

关于柴油机气阀间隙的论述中,错误的是()。A、气阀间隙过小会导致气阀关闭不严B、气阀间隙过大会产生明显敲击声C、气阀定时的检查就在气阀间隙调整工作前进行D、调整气阀间隙时,顶杆应落位在凸轮的基圆上

下列关于气阀间隙的论述中,哪一项是错误的()A、气阀间隙过小会导致气阀关闭不严B、气阀间隙过大会产生明显敲击声C、气阀定时的检查就在气阀间隙调整工作前进行D、调整气阀间隙进,推杆应落位在凸轮的基圆上

气阀间隙的论述中,不正确性的是()A、若进、排气阀间隙有大小,大的应是排气阀B、气阀间隙调整不当中,间隙过小的危害更严重C、气阀间隙过大会导致气阀关闭不严D、气阀间隙过大会使气阀开度变小

气阀间隙过小会产生的不良后果是:()A、运转中气阀关闭不严B、可能发生气阀与活塞相撞击C、会使气阀开度变小D、会减小气缸进气量

如果柴油机()过小,气阀受热膨胀后,将使气阀关闭不严,而发生漏气回火放炮等故障。A、气阀间隙B、气阀C、进气量

如果柴油机()过小,气阀受热膨胀后,将使气阀关闭不严,而发生漏气、回火、放炮等故障。A、气阀间隙B、气阀C、进气量D、喷油量

单选题下列关于气阀间隙的论述中,哪一项是错误的()A气阀间隙过小会导致气阀关闭不严B气阀间隙过大会产生明显敲击声C气阀定时的检查就在气阀间隙调整工作前进行D调整气阀间隙进,推杆应落位在凸轮的基圆上

单选题当气阀间隙过小时,将会造成()A撞击严重,磨损加快B产生强烈噪音C气阀关闭不严,易烧蚀D气阀定时未有改变

单选题当气门间隙过小时,将会造成()。A撞击严重,磨损加快B发出强烈噪音C气阀关闭不严,易于烧蚀D气门正时未有改变

单选题当气阀间隙过小时,将会造成()。A撞击严重,磨损加快B发出强烈噪声C气阀关闭不严,易于烧蚀D气阀定时未有改变

单选题若柴油机气阀间隙过大,则会造成()。A气阀定时变化B气阀撞击严重C磨损加快DA+B+C

单选题气阀间隙过大所引起的下列后果中的错误说法是()。A影响进、排气阀的启闭定时B阀杆与摇臂的撞击严重,加速磨损C柴油机发出强烈的噪声D压缩时漏气,压缩终点压力、温度降低

单选题如果柴油机()过小,气阀受热膨胀后,将使气阀关闭不严,而发生漏气、回火、放炮等故障。A气阀间隙B气阀C进气量D喷油量

单选题气阀间隙的论述中,不正确性的是()A若进、排气阀间隙有大小,大的应是排气阀B气阀间隙调整不当中,间隙过小的危害更严重C气阀间隙过大会导致气阀关闭不严D气阀间隙过大会使气阀开度变小

单选题气阀间隙调整时间隙过小,将引起()A气阀关闭不严、漏气B气阀撞击严重,造成噪声和磨损C咬缸D影响供油量

单选题气阀间隙调整时间隙过大,将引起()A气阀关闭不严、漏气B气阀撞击严重,造成噪声和磨损C咬缸D影响供油量

单选题如果柴油机()过小,气阀受热膨胀后,将使气阀关闭不严,而发生漏气回火放炮等故障。A气阀间隙B气阀C进气量