气阀间隙调整时间隙过大，将引起()A.气阀关闭不严、漏气B.气阀撞击严重，造成噪声和磨损C.咬缸D.影响供油量

气阀间隙调整时间隙过大，将引起()

A.气阀关闭不严、漏气

B.气阀撞击严重，造成噪声和磨损

C.咬缸

D.影响供油量

相关考题：

如果柴油机气阀间隙过小,气阀受热膨胀后将使气阀关闭不严而发生漏气、回火、()等事故。 A、横臂移位B、燃烧不良C、压缩压力低D、放炮

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气阀间隙调整时间隙过小，将引起()A.气阀关闭不严、漏气B.气阀撞击严重，造成噪声和磨损C.咬缸D.影响供油量

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导致气阀弹簧断裂的原因通常是()。 A、气阀间隙过小B、气阀导管间隙过大C、气阀导管间隙过小D、机构振动

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机械式气阀传动机构在柴油机冷态下留有气阀间隙的目的是( )。A.润滑B.防止气阀漏气C.有利于排气D.防止撞击

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气阀间隙过小会产生的不良后果是( )A.运转中气阀关闭不严B.可能发生气阀与活塞相撞击C.会使气阀开度变小D.会减小气缸进气量

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关于调整气阀间隙说法中，哪一项是错误的()A.间隙过大会造成气阀关不死B.调整间隙应在机器冷态下进行C.调整间隙时滚轮应放在凸轮基圆上D.间隙有大小，则排气阀大，进气阀小

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当气阀间隙过小时，将会造成A.撞击严重，磨损加快B.产生强烈噪音C.气阀关闭不严，易烧蚀D.气阀定时未有改变

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关于气阀机构的说法中，______是错误的。A.调整气阀间隙应在机器冷态下进行B.调整气阀间隙时滚轮应在凸轮基圆上C.气阀和阀座因温度过高易发生硫酸腐蚀D.气阀间隙若有大小，则大的是排气阀，小的是进气阀

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2、气阀传动机构在冷态下留有气阀间隙的目的是______。A．防止气阀与活塞撞击B．防止在运转中气阀关闭不严C．可以达到气阀早开晚关的目的D．可以增加气缸的进气量

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