发动机气门间隙调得过小，工作中可能引起气门关闭不严，造成气缸漏气，导致功率下降甚至气门烧坏。
就配气机构而言，能造成柴油机功率不足的原因是（）。A、气门漏气B、气门间隙过大C、配气相位不准D、充气效率过大
标准状况下的非增压型柱塞泵柴油机气缸压力下降的原因：（）。A、缸筒、活塞环磨损过多、活塞环失去弹性造成气缸漏气B、气门间隙过小，气门积炭造成气缸密封不严C、缸盖垫漏气D、喷油器与缸盖接合面漏气E、供油时间过早
气门间隙是指在（）与（）之间留有适当的间隙。气门间隙过大，气门开启时刻变（），关闭时刻变（）；气门间隙过小，易使气门（），造成漏气。
气门间隙过小会造成漏气，过大又会造成进气不足、发动机异响。（）
气门间隙过小，会使气门关闭不严，已造成漏气和气门与气门座的工作面（）。
气门间隙不能过大或过小，过小造成气门关闭不严或漏气。
下列原因中，（）不是气缸压缩压力过低的原因。A、活塞环与气缸磨损严重造成漏气B、混合气过浓C、气门烧蚀严重卡死D、曲轴箱漏气
气缸压缩压力下降的原因有（）、缸垫漏气、气门漏气。
气门异响是由（）原因造成。A、气门杆磨损B、气门间隙调整不当C、气门工作面有积炭D、气门烧蚀
气门烧坏的原因的一是（）。A、气门座与气门密合不良B、气缸床垫片漏气C、压缩比过低D、气门脚间隙过大
如果气门调整间隙过大，受热后气门被传动件顶住，使气门与气门座不能紧密配合，这样便会造成气门漏气。
气门间隙过大将造成（）。A、汽缸漏气B、气门早开C、气门晚开
气门间隙过小将造成（）。A、汽缸漏气B、气门开启延续时间缩短C、气门晚开
造成发动机动力不足的原因是（）。A、漏气B、噪声C、功率不足D、烧气门
单选题下列原因中，（）不是气缸压缩压力过低的原因。A活塞环与气缸磨损严重造成漏气B混合气过浓C气门烧蚀严重卡死D曲轴箱漏气
填空题气门间隙是指在（）与（）之间留有适当的间隙。气门间隙过大，气门开启时刻变（），关闭时刻变（）；气门间隙过小，易使气门（），造成漏气。
多选题气门漏气是由（）原因造成。A工作面磨损B气门间隙调整不当C气门工作面有积炭D气门烧蚀
判断题气门间隙不能过大或过小，过小造成气门关闭不严或漏气。A对B错
单选题气门烧坏的原因的一是（）。A气门座与气门密合不良B气缸床垫片漏气C压缩比过低D气门脚间隙过大
判断题如果气门调整间隙过大，受热后气门被传动件顶住，使气门与气门座不能紧密配合，这样便会造成气门漏气。A对B错
填空题气门间隙过小，会使气门关闭不严，已造成漏气和气门与气门座的工作面（）。
多选题气门异响是由（）原因造成。A气门杆磨损B气门间隙调整不当C气门工作面有积炭D气门烧蚀
填空题气缸压缩压力下降的原因有（）、缸垫漏气、气门漏气。