当进、排气阀烧蚀严重时，可用______进行修理。A.焊补B.镀铬C.喷焊D.粘接
当排气阀在长期关闭不严的情况下工作，将导致______。A.积炭更加严重B.燃烧恶化C.爆发压力上升D.阀面烧损
气阀间隙调整时间隙过大，将引起()A.气阀关闭不严、漏气B.气阀撞击严重，造成噪声和磨损C.咬缸D.影响供油量
当火焰检测器检测不到火焰信号时,控制系统将()。 A.关闭烧嘴空气阀并报警B.关闭烧嘴煤气阀并报警C.关闭烧嘴空煤气阀并报警D.关闭煤气总管切断阀并报警
气阀间隙过小会产生的不良后果是( )A.运转中气阀关闭不严B.可能发生气阀与活塞相撞击C.会使气阀开度变小D.会减小气缸进气量
气阀阀杆卡死通常的原因是______。A.撞击B.烧蚀C.滑油高温结炭D.间隙过大
气阀间隙调整时间隙过小，将引起（）A、气阀关闭不严、漏气B、气阀撞击严重，造成噪声和磨损C、咬缸D、影响供油量
当气阀间隙过小时，将会造成（）A、撞击严重，磨损加快B、产生强烈噪音C、气阀关闭不严，易烧蚀D、气阀定时未有改变
当气门间隙过小时，将会造成（）。A、撞击严重，磨损加快B、发出强烈噪音C、气阀关闭不严，易于烧蚀D、气门正时未有改变
机械式气阀传动机构中柴油机留有气阀间隙的意义是（）。A、为了润滑B、防止气阀关闭不严C、有利于排气D、防止撞击
若柴油机气阀间隙过大，则会造成（）。A、气阀定时变化B、气阀撞击严重C、磨损加快D、A+B+C
排气阀长期在气阀间隙过小的状态下工作，将会导致：（）A、阀面磨损加剧B、阀面烧损C、气阀热负荷增大D、阀杆顶面敲击磨损加剧
关于柴油机气阀间隙的论述中，错误的是（）。A、气阀间隙过小会导致气阀关闭不严B、气阀间隙过大会产生明显敲击声C、气阀定时的检查就在气阀间隙调整工作前进行D、调整气阀间隙时，顶杆应落位在凸轮的基圆上
气阀传动机构在冷态下留有气阀间隙的目的是（）。 A、防止气阀与活塞撞击B、防止在运转中气阀关闭不严C、可以达到气阀早开晚关的目的D、可以增加气缸的进气量
气阀间隙的论述中，不正确性的是（）A、若进、排气阀间隙有大小，大的应是排气阀B、气阀间隙调整不当中，间隙过小的危害更严重C、气阀间隙过大会导致气阀关闭不严D、气阀间隙过大会使气阀开度变小
气阀间隙过小会产生的不良后果是：（）A、运转中气阀关闭不严B、可能发生气阀与活塞相撞击C、会使气阀开度变小D、会减小气缸进气量
单选题下列关于气阀间隙的论述中，哪一项是错误的（）A气阀间隙过小会导致气阀关闭不严B气阀间隙过大会产生明显敲击声C气阀定时的检查就在气阀间隙调整工作前进行D调整气阀间隙进，推杆应落位在凸轮的基圆上
单选题机械式气阀传动机构中柴油机留有气阀间隙的意义是（）。A为了润滑B防止气阀关闭不严C有利于排气D防止撞击
单选题当气门间隙过小时，将会造成（）。A撞击严重，磨损加快B发出强烈噪音C气阀关闭不严，易于烧蚀D气门正时未有改变
单选题当气阀间隙过小时，将会造成（）A撞击严重，磨损加快B产生强烈噪音C气阀关闭不严，易烧蚀D气阀定时未有改变
单选题排气阀长期在气阀间隙过小的状态下工作，将会导致（）A阀面磨损加剧B阀面烧损C气阀热负荷增大D阀杆顶面敲击磨损加剧
单选题当气阀间隙过大时，将会造成（）。A气阀开启提前角与关闭延迟角增大B气阀开启持续角减小C气阀受热后无膨胀余地D气阀与阀座撞击加剧
单选题气阀间隙的论述中，不正确性的是（）A若进、排气阀间隙有大小，大的应是排气阀B气阀间隙调整不当中，间隙过小的危害更严重C气阀间隙过大会导致气阀关闭不严D气阀间隙过大会使气阀开度变小
单选题气阀间隙调整时间隙过小，将引起（）A气阀关闭不严、漏气B气阀撞击严重，造成噪声和磨损C咬缸D影响供油量
单选题当气阀间隙过小时，将会造成（）。A撞击严重，磨损加快B发出强烈噪声C气阀关闭不严，易于烧蚀D气阀定时未有改变
单选题若柴油机气阀间隙过大，则会造成（）。A气阀定时变化B气阀撞击严重C磨损加快DA+B+C
单选题气阀传动机构滚轮磨损会对气阀间隙和定时产生影响，正确的调整措施是（）。A调整气阀间隙B调整气阀间隙和转凸轮调整定时C转凸轮调整定时D调整顶头