柴油机额定功率是指油门在( )位置，转速为额定转速时，柴油机输出的功率。A.最大供油量B.最小供油量C.最大和最小中间供油量D.适当供油量
柴油机调速器的作用是根据负载的变化而相应改变（），从而保证柴油机转速稳定。A、供油提前角B、喷油提前角C、供油均匀度D、供油量
柴油机额定功率是指油门在（）位置，转速为额定转速时，柴油机输出的功率。A、最大供油量B、最小供油量C、最大和最小中间供油量D、适当供油量
对喷油泵供油量不均匀度的要求是（）A、怠速和额定均不大于3%B、怠速和额定均不大于30%C、怠速不大于30%D、额定
多缸柴油机各缸供油量应均匀，在标定工况下，不均匀度不应大于6%～8%。
供油不均匀的调整，以（）供油不均匀度最为重要，一般应不大于3%。A、额定转速B、怠速C、2000r/min
对多缸柴油发动机各缸供油量不均匀度要求是（）。A、额定转速不大于3%，怠速时不大于30%B、额定转速不大于5%，怠速时不大于30%C、额定转速不大于30%，怠速时不大于3%D、额定转速不大于3%，怠速时不大于10%
下列各项中，（）无需进行调整。A、起动供油量B、喷油提前角C、额定转速D、喷油泵最大转矩时的供油量
对喷油泵供油量不均匀度的要求是（）。A、怠速和额定均不大于3%B、怠速和额定均不大于30%C、怠速不大于30%D、额定不大于30%
用量杯法来测量组合式喷油泵的供油均匀性时，按规定在最大供油量的工况下，供油不均匀度不得（）A、大于50%B、小于50%C、大于3%D、小于3%
对柴油机供油不均匀度的检查调整的目的是要求在任何负荷下各喷油泵的（）应相同。A、喷油定时B、喷油压力C、前无效行程D、有效行程
柴油发动机转速不均匀，油路上的原因有各缸供油量不均，喷油时间调整不当，某缸（）发生卡死或不喷油现象。
柴油发动机转速不均匀，油路上的原因有各缸供油量不均，喷油时间调整不当时某缸（）发生卡死或不喷油现象。
怠速时，汽油机转速很低，节气门近似全关闭，此时主供油装置（）。A、继续供油B、小量供油C、不供油D、间断供油
柴油机供油量的调整主要有额定转速供油量调整和（）供油量调整。A、起动B、怠速C、加速D、加浓
齿轮式机油泵的释放阀，其作用是当发动机转速升高，供油量达规定值以上时关闭，以调整供油量。
多缸发动机各缸供油量的不均匀度一般不应大于（）%。A、3～5B、6～8C、7～9
喷油泵供油量试验时，怠速转速不均匀度一般应不大于（）%。A、50B、60C、70D、30
立式钻床主轴承润滑供油量过多，可调整（），以控制供油量。A、油泵流量B、导油线C、节流阀流量D、钻床转速
单选题柴油机调速器的作用是根据负载的变化而相应改变（），从而保证柴油机转速稳定。A供油提前角B喷油提前角C供油均匀度D供油量
单选题用量杯法来测量组合式喷油泵的供油均匀性时，按规定在最大供油量的工况下，供油不均匀度不得（）A大于50%B小于50%C大于3%D小于3%
填空题柴油发动机转速不均匀，油路上的原因有各缸供油量不均，喷油时间调整不当时某缸（）发生卡死或不喷油现象。
填空题柴油发动机转速不均匀，油路上的原因有各缸供油量不均，喷油时间调整不当，某缸（）发生卡死或不喷油现象。
填空题供油不均匀度为（），额定时应（）；怠速时应（）。
单选题对多缸柴油发动机各缸供油量不均匀度要求是（）。A额定转速不大于3%，怠速时不大于30%B额定转速不大于5%，怠速时不大于30%C额定转速不大于30%，怠速时不大于3%D额定转速不大于3%，怠速时不大于10%