怠速时,汽油机转速很低,节气门近似全关闭,此时主供油装置()。A、继续供油B、小量供油C、不供油D、间断供油

怠速时,汽油机转速很低,节气门近似全关闭,此时主供油装置()。

  • A、继续供油
  • B、小量供油
  • C、不供油
  • D、间断供油

相关考题:

化油器在发动机怠速或小负荷时,必须由怠速装置保证供油,此时化油器主供油装置也起作用。 ( )此题为判断题(对,错)。

怠速时,汽油机转速很低,节气门近似于全关闭,此时主供油装置( )。A.供油B.不供油C.不一定供油

—般地说,起动工况时()A、主供油装置不供油而怠速装置供油B、主供油装置供油怠速装置不供油C、主供油和怠速装置都供油D、主供油和怠速装置都不供油

用万用表检测节气门传感器的导通情况,下列说法正确的是:()A、节气门全开、全闭时,怠速开关都导通B、节气门全开时,怠速开关应导通;节气门全闭时,怠速开关不导通C、节气门全开、全闭时,怠速开关都不导通D、节气门全开时,怠速开关不导通;节气门全闭时,怠速开关应导通

汽车冷启动时,阻风门全关,节气门微开,下面哪些说法是正确地。()A、怠速喷孔供油B、浮子室平衡管供油C、怠速过渡喷孔供油D、主喷口供油

实施怠速反馈控制需要用()等信号来确定怠速状态。A、车速B、温度C、节气门全关闭D、起动E、A/CF、点火

怠速时汽油发动机的转速很低,节气门近似于全关闭,此时主供油装置不供油。

关于机械式节气门体,下述描述中正确的是()。A、机械式节气门体工作时,是通过怠速调节螺钉将发动机怠速转速限定在既定转速,即节气门开启角在1°~3°B、在系统正常时,由发动机ECU驱动节气门调节电动机进行控制;当系统出现故障时,则由拉索通过节气门离合器控制节气门的开启C、机械式节气门体工作时,是由怠速控制阀控制怠速旁通空气道进行怠速转速调节,使发动机实现对启动怠速、暖机怠速、空调怠速、缓冲怠速及附件负荷怠速调节(发动机充电、大用电量电器开启、转向及换档)等工况的适应D、机械式节气门体的节气门开度、节气门位置传感器与怠速控制阀相对独立,故障表现也相对独立,因此分析起来比较简单

怠速时,电控汽油机的空气供给由节气门控制

电控发动机怠速控制装置一般是通过控制()进而控制怠速的装置。A、节气旁通气量B、节气门位置C、怠速供油量D、冷却水温

()装置的功用是使化油器在节气门全开和接近全开时供给α=0.8~0.9的浓混合气,以满足汽油机大负荷时对混合气成分的要求A、主供油B、怠速C、大负荷加浓D、起动

()装置的作用是在节气门快速开大时,额外地供给一些汽油,短时间内将混合气加浓,以适应汽油机加速的需要A、主供油B、怠速C、大负荷加浓D、加速

节气门全闭时,怠速开关应导通;当节气门开启时,怠速开关应断开。

下列对于发动机怠速不良的故障原因叙述正确的可能是()。A、节气门关闭过严B、怠速油路供油过多C、气门间隙调整不当D、气门轴过紧

汽油机大负荷爬坡时,起供油作用的是()装置。A、主供油B、主供油和怠速C、主供油和加浓D、主供油和加速

汽油机在正常启动时,化油器不工作的装置为()。A、主供油B、怠速系统C、加速系统D、控制系统

在单腔231A2G型化油器中,当节气门开度大于怠速开度位置时,供油方式是()。A、主喷管供油B、怠速时过渡量孔供油C、怠速过渡孔和主喷管供油D、怠速喷孔与怠速过渡喷孔同时供油

化油器节气门缓慢加至最大时,()不起供油作用。A、加速装置B、加浓装置C、主供油装置D、怠速装置

发动机废气检测中,使用最佳怠速调整法,即(),如此循环往复,直至达到规定怠速。A、先固定怠速油针,再调整节气门,使转速最低最稳,再关小油针B、先调小并固定节气门,再调整怠速油针,使转速最高最稳,再关小节气门C、先固定怠速油针,再调整节气门,使转速最高最稳,再关小油针D、先固定节气门,再调整怠速油针,使转速最低最稳,再关小节气门

康明斯NTA-855-C360型发动机PT泵在怠速油路关闭,主油道供油的工况是()。A、起动B、怠速C、中高速D、额定转速

电控发动机怠速目标转速是由电控装置根据接收的节气门全关信号和()信号,判断发动机怠速状况,然后根据负荷状况信号,参照存储器存储参数来确定相应的目标转速。A、发动机转速B、车速C、阻风门全开D、阻风门全关

单选题()装置的功用是使化油器在节气门全开和接近全开时供给α=0.8~0.9的浓混合气,以满足汽油机大负荷时对混合气成分的要求A主供油B怠速C大负荷加浓D起动

判断题怠速时汽油发动机的转速很低,节气门近似于全关闭,此时主供油装置不供油。A对B错

多选题汽车冷启动时,阻风门全关,节气门微开,下面哪些说法是正确地。()A怠速喷孔供油B浮子室平衡管供油C怠速过渡喷孔供油D主喷口供油

单选题对于节气门直动式的怠速控制装置,在怠速时,节气门的状态是()A全开的B全闭的C半开半闭D微开的

单选题发动机冷起动时()。A化油器主供油装置不供油,而怠速装置供油B主供油装置和怠速装置都供油C主供油装置供油,而怠速装置不供油D以上都不对

单选题电控发动机怠速控制装置一般是通过控制()进而控制怠速的装置。A节气旁通气量B节气门位置C怠速供油量D冷却水温