柴油机汽缸体容易产生穴蚀的部位是()。A、缸套座孔上、下扶正带环形水腔内B、轴承座孔处C、缸套座孔上、下扶正带环形水腔中间D、与缸盖连接螺纹处

柴油机汽缸体容易产生穴蚀的部位是()。

  • A、缸套座孔上、下扶正带环形水腔内
  • B、轴承座孔处
  • C、缸套座孔上、下扶正带环形水腔中间
  • D、与缸盖连接螺纹处

相关考题:

由柴油机缸盖或缸体造成汽缸垫烧损的原因是()。 A、冷却水道产生裂纹B、缸盖平面翘曲变形C、气门座磨损D、穴蚀

利用胶补法填补柴油机汽缸体穴蚀时,填补前应先将()。 A、穴蚀部位洗净B、机体加热C、孔群錾除D、沿穴蚀部位开槽

柴油机燃油系统中发生在高压油管上的是______。 A.流动穴蚀B.波动穴蚀C.化学腐蚀D.穴蚀

柴油机气缸套产生穴蚀的部位是在外圆表面的______。 A.左侧B.右侧C.左、右侧D.前后侧

柴油机气缸套产生穴蚀的部位是______。 A.内圆表面B.外圆表面C.端面D.外部凸缘

柴油机汽缸体产生穴蚀的原因是由于冷却水中的气泡受高压冲击而破裂造成的。() 此题为判断题(对,错)。

柴油机气缸套与气缸体下部密封圈处金属腐蚀是属于的______腐蚀。 A.电偶B.微观C.氧浓差D.穴蚀

活塞与气缸套的配合间隙对柴油机缸套穴蚀的影响,说法正确的是()。 A、配合间隙大,冲击能量大,缸套振动振幅大,容易产生穴蚀B、配合间隙小,冲击能量小,缸套振动小,不易产生穴蚀,所以间隙越小越好C、配合间隙小,冲击能量小,缸套振动小,容易产生穴蚀D、配合间隙大,冲击能量大,缸套振动频率大,容易产生穴蚀

高速大功率柴油机主轴瓦和曲柄销轴瓦()处容易产生穴蚀。 A、瓦口B、垃圾槽C、油孔和油槽

气缸体水腔壁表面穴蚀,可采用补板法填补。

柴油机气缸套穴蚀较容易产生在气缸套的()部位.A、连杆摆动面B、水腔较窄处C、缸套材质疏松处D、以上都是

利用胶补法填补缸体穴蚀时,填补前应先将()。A、穴蚀部位洗净B、机体加热C、孔群錾除D、沿穴蚀部位开槽

汽缸体穴蚀是怎么造成的?

柴油机汽缸体水腔壁穴蚀现象严重时,将造成水腔壁(),从而产生漏水现象。A、断裂B、穿孔C、裂纹D、积垢

运行中的柴油机气缸盖最容易发生的缺陷是()A、裂纹B、穴蚀C、烧蚀

柴油机喷油泵等容卸载式出油阀的缺点是低负荷运转时容易卸载过度,而引起空泡和穴蚀。

水冷柴油机气缸套的穴蚀是直接影响柴油机的使用寿命的重要因素,穴蚀较容易产生在气缸套的()部位。A、连杆摆动面B、水腔较窄处C、缸套材质疏松处D、密封圈

单选题运行中的柴油机气缸盖最容易发生的缺陷是()A裂纹B穴蚀C烧蚀

单选题四冲程柴油机气缸套外圆表面产生()腐蚀破坏。A化学B电化学C穴蚀D穴蚀和电化学

单选题柴油机高负荷运转时()较为严重。A气缸套穴蚀B流动穴蚀C波动穴蚀D高压油管上的穴蚀

单选题柴油机低负荷运转时()较为严重。A气缸套穴蚀B流动穴蚀C波动穴蚀D螺旋桨穴蚀

问答题汽缸体穴蚀是怎么造成的?

多选题水冷柴油机气缸套的穴蚀是直接影响柴油机的使用寿命的重要因素,穴蚀较容易产生在气缸套的()部位。A连杆摆动面B水腔较窄处C缸套材质疏松处D密封圈

单选题柴油机燃油系统中发生在高压油管上的是()。A流动穴蚀B波动穴蚀C化学腐蚀D穴蚀

单选题柴油机气缸套与气缸体下部密封圈处金属腐蚀是属于的()腐蚀。A电偶B微观C氧浓差D穴蚀

单选题柴油机气缸套穴蚀较容易产生在气缸套的()部位.A连杆摆动面B水腔较窄处C缸套材质疏松处D以上都是

单选题柴油机气缸套产生穴蚀的部位是在外圆表面的()。A左侧B右侧C左、右侧D前后侧