工种材料相同车削时温州基本相等,其热变形伸长量主要取决于()A、工件长度B、材料热膨胀系数C、刀具磨损程度

工种材料相同车削时温州基本相等,其热变形伸长量主要取决于()

  • A、工件长度
  • B、材料热膨胀系数
  • C、刀具磨损程度

相关考题:

为了克服细长轴车削时的热变形伸长可用()来补偿。 A、中心架B、跟刀架C、弹性活顶夹D、死顶夹

使用尾座偏置法欲车削相同锥度时,材料所需具备的主要条件是:()需相同A、材质B、外径C、内径D、长度

车削直径为25mm,长度为1200mm的细长轴材料为45钢,车削时受切削热的影响,使工件由原来的21℃上升到61℃,已知αL=11.59×10-61/℃,则这根细长轴的热变形伸长量是()mm。A、0.556B、0.566C、0.656D、0.676

工件材料相同,车削时温升基本相等,其热变形伸长量取决于______。A、工件长度B、材料热膨胀系数C、刀具磨损程度

用顶尖装夹车削细长轴工件时,工艺系统的变形主要取决于()的变形,其切削点的变形量可按()梁计算。

锻造热变形过程中,热变形纤维组织的形成,主要是取决于金属的()A、材料B、加热温度C、内在质量D、变形程度

工件全长1200mm,材料线膨胀系数α=10.7×10-6(1/℃),当温度从20℃增加到30℃时,工件伸长热变形量ΔL为()mm。A、0.11B、0.12C、0.13

在车削长轴是为了克服工件的热伸长所造成的工件变形,故尾座采用()顶尖。

工件材料相同,车削时升温基本相等,其热变形伸长量主要取决于()。A、工件长度B、材料热膨胀系数C、刀具磨损程度D、直径大小

工件材料相同,车削时温升基本相等,其热变形伸长量主要取决于()。A、工件长度B、材料热膨胀系数C、刀具磨损限度D、车床转速

车削细长轴时,因为工件长,热变形伸长量大,所以一定要考虑热变形的影响.

车削塑性金属时,为了保证切削切削顺利进行,应在车刀前刀面磨出断屑槽,其形状有()和()两种,其尺寸主要取决于进给量和切削深度.

冲裁时,材料的弹性变形量取决于材料的塑性。

工件材料相同时,车削温度上升基本相同,其热变形伸长量主要取决于()。A、工件的长度B、材料的热膨胀系数C、刀具磨损D、其他

在车削高精度的零件时,粗车后,在工件上的切削热达到()后再进行精车。A、热平衡B、热变形C、热膨胀D、热伸长

车削时,因切削热传导给工件,使工件温度升高,工件就开始(),这就叫热变形。A、缩短B、尺寸变大C、尺寸变小D、伸长

同种材料,相同的厚度,外层材料变形的大小取决于弯形半径的大小,弯形半径越小,外层材料变形就越小。

伸长量与工件的总长度有关,对于长度()的工件,热变形伸长量较小,可忽略不计。A、很长B、较长C、较短D、很大

补偿器的作用原理是()。A、利用材料的变形来吸收热伸长B、利用管道的位移来吸收热伸长C、利用弹簧来吸收热伸长D、a+b

两个拉杆轴力相等,截面面积不相等,但是杆件材料相同,则以下结论正确的是()。A、变形相同,应力不同B、变形相同,应力不同C、变形不同,应力相同D、变形不同,应力不同

塑性变形是指金属材料产生塑性变形而不被破坏的能力,通常是以伸长率来表示,伸长率是变形量与变形以后长度的比值。

两根材料相同,粗细、长度不同的钢丝,在相同的加载条件下,以下说法正确的是()A、它们的伸长量相同,弹性模量不相同B、它们的伸长量不相同,弹性模量相同C、它们的伸长量相同,弹性模量相同D、它们的伸长量不相同,弹性模量也不相同

热态启动的主要步骤与冷态基本相同,故所用时间也基本相等。

判断题车削细长轴时,因为工件长,热变形伸长量大,所以一定要考虑热变形的影响。A对B错

多选题吊架在安装时应注意()。A无热位移的管道,其吊杆应垂直安装B无热位移的管道,其吊杆应倾斜安装C有热位移的管道,吊杆应在热位移相反方向,按1/2伸长量偏斜安装D有热位移的管道,吊杆应在热位移相同方向,按1/2伸长量偏斜安装

单选题补偿器的作用原理是()。A利用材料的变形来吸收热伸长B利用管道的位移来吸收热伸长C利用弹簧来吸收热伸长Da+b

单选题两根材料不同,截面面积不同的杆件,在相同轴向外力作用下,变形量是()A不相等B相等C可能相等D可能不相等