属于曲柄连杆机构组成部件的有()。 A、曲柄B、活塞C、凸轮轴D、飞轮
曲柄连杆机构的运动惯性力主要包括往复运动惯性力和离心运动惯性力。
柴油机运动件的重力是作用在曲柄连杆机构上最大的力。
曲柄连杆机构所受的力有（）A、惯性力B、离心力C、摩擦力D、气体压力
柴油机运转时，燃气产生的爆发压力小于曲柄连杆机构的离心惯性力。
曲柄连杆机构上作功的部件亦是传递力的（）。A、机件B、机构C、构件
曲柄连杆机构的功用（）。A、使活塞往复直线运动变成曲轴旋转运动B、使活塞承受压力传给连杆C、连杆的力传给曲柄D、使连杆机构承受压力
曲柄连杆机构的受力种类为（）A、气体作用力B、往复惯性力C、离心力D、摩擦力
作用在曲柄连杆机构有三种力，分别是（）、（）和（）。气体力使气缸盖承受（），使活塞顶受到（），气缸壁受到（），曲柄受到（）和（）。
（）不是柴油机曲柄连杆机构在运行过程中所受的力。A、活塞的旋转惯性力B、摩擦力C、负载力D、气体压力
柴油机曲轴上的平衡块是用来平衡曲柄连杆机构所产生的往复惯性力和（）惯性力。
汽车发动机的两大机构是（）。A、曲柄连杆机构和燃料供给机构B、曲柄连杆机构和润滑机构C、曲柄连杆机构和冷却机构D、曲柄连杆机构和配气机构
填空题作用在曲柄连杆机构有三种力，分别是（）、（）和（）。气体力使气缸盖承受（），使活塞顶受到（），气缸壁受到（），曲柄受到（）和（）。
单选题（）不是柴油机曲柄连杆机构在运行过程中所受的力。A活塞的旋转惯性力B摩擦力C负载力D气体压力
问答题柴油机曲柄连杆机构所受力系平衡的条件是什么？
单选题曲柄连杆机构的功用（）。A使活塞往复直线运动变成曲轴旋转运动B使活塞承受压力传给连杆C连杆的力传给曲柄D使连杆机构承受压力
多选题曲柄连杆机构所受的力有（）。A惯性力B离心力C摩擦力D气体压力