发动机电子功率油耗测量仪是()功率耗油率测试。A、平面力矩B、旋转力矩C、无负载D、力矩

发动机电子功率油耗测量仪是()功率耗油率测试。

  • A、平面力矩
  • B、旋转力矩
  • C、无负载
  • D、力矩

相关考题:

在机械传动系统中,用于加速惯性负载的驱动力矩为() A.电机力矩B.负载力矩C.折算负载力矩D.电机力矩与折算负载力矩

当电力系统由于偶发事件使发电功率大于负荷功率时,发电机的负荷电气力矩大于机械输入力矩,转速将变慢而使频率升高;当发电功率大于负荷功率时,发电机的负荷力矩大于机械输入力矩,转速将变快而使频率降低。() 此题为判断题(对,错)。

电子功率油耗测量仪是以发动机本身运动件的()作负载的.A.平面力矩B.旋转力矩C.惯性力矩D.力矩

当工作电压改变时,引起电能表误差的主要原因是()A电压铁芯产生的自制动力矩改变B电压工作磁通改变引起转动力矩改变C负载功率改变D补偿力矩改变

引起电能表潜动的主要原因是()。A、驱动力矩与抽动力矩不平衡引起的B、轻载补偿力矩补偿不当或电磁元件不对称引起的C、驱动力矩的增减与负载功率的增减成反比引起的D、电流铁芯的非线性引起的

效扭矩和()是评定发动机动力性能的指标。A、有效功率B、转速C、力矩

发动机扭矩可以表征:().A、涡桨、涡轴发动机的输出功率B、发动机推力C、压气机旋转力矩D、拧紧力矩

电子功率油耗测量仪是以发动机本身运动件的惯性力矩件()的。A、能源B、动力C、负载D、功

发动机扭矩和转速用以决定涡桨发动机产生的().A、输出力B、功C、功率D、力矩

采用间接测量轧制力矩的方法是:测出主电机功率后,求出电机力矩,进而推算出轧制力矩。

力矩式自整角机所拖动的负载一般为仪表指针,属于()同步旋转系统。A、微功率B、小功率C、小负载D、微负载

当阻力矩发生波动时,发动机的最大平均输出功率和它的额定功率的关系是什么?

电动机应能胜任生产机械的负载和所需的启动()。A、电流;B、功率;C、转矩;D、力矩

电子功率友好测量仪是以发动机本身()的惯性力矩作为负载的。A、工作部件B、固定部件C、活动部件D、运动部件

电子功率有好测量仪是以发动机本身()的惯性力矩作负载的。A、工作部件B、固定部件C、活动部件D、运动部件

电子功率油耗测量仪是以发动机本身运动件的()作负载的A、平面力矩B、旋转力矩C、惯性力矩D、力矩

用于旋转物体上力矩的功率等于()与()的乘积。

在机械传动系统中,用于加速惯性负载的驱动力矩为()。A、电机力矩B、负载力矩C、折算负载力矩D、电机力矩与折算负载力矩之差

航空燃气涡轮发动机加速的条件是()。A、涡轮力矩大于阻力力矩B、有力作用在压气机上C、有能量转换D、存在剩余功率

机方向平衡中的偏转力矩主要指().A、机翼阻力力矩、垂直尾翼力矩、发动机推力力矩、机身力矩B、机翼升力力矩、水平尾翼力矩、发动机推力力矩、机身力矩C、机翼阻力力矩、水平尾翼力矩、机翼升力力矩、机身力矩D、机翼阻力力矩、水平尾翼力矩、垂直尾翼力矩、发动机推力力矩

电能表的转动力矩与负载功率与正比。

感应式电能表装设永久磁钢主要是为了产生与驱动力矩()的制动力矩,使圆盘在一定的功率下作匀速转动,以保证驱动力矩和负载功率成正比。A、方向相同B、方向相反C、大小成正比D、大小成反比

引起潜动的主要原因是()。A、驱动力矩与制动力矩不平衡引起的B、轻载补偿力矩补偿不当或电磁元件不对称引起的C、驱动力矩的增减与负载功率的增减成反比引起的D、电流铁芯的非线性引起的

单独运行的发电机的功率因数是由()决定的。A、负载性质B、励磁电流C、动力矩

填空题用于旋转物体上力矩的功率等于()与()的乘积。

单选题襟翼舵的优点是()。 ①转船力矩大; ②所需的转舵力矩小; ③所需的舵机功率小A①②B②③C①③D①②③

填空题铝盘所受的()力矩与()功率成正比。铝盘转动时,永久磁铁对铝盘产生一个()力矩。当转动力矩平衡时,铝盘()旋转。