对发动机加速性影响更为突出,因此为优。() A、运行部件的质量惯性/低速机B、运行部件的质量惯性/中速机C、受热部件的热惯性/低速机D、受热部件的热惯性/中速机
影响发动机加速时问长短的因素是它的。()I、运行部件的质量惯性;Ⅱ、受热部件的热惯性 A、仅Ⅰ对B、仅Ⅱ对C、Ⅰ+ⅡD、Ⅰ,Ⅱ都不对
柴油机的主要机件按工作时运动状态不同分为固定部件和活动部件两大类。() 此题为判断题(对，错)。
启动主机时的阻力矩主要包括________。（）A.运动部件的惯性阻力矩B.摩擦阻力矩C.初始压缩阻力矩D.初始膨胀阻力据E.飞轮的惯性力距
影响发动机加速时间的因素有:()Ⅰ、运动部件的质量惯性Ⅱ、运动部件的热惯性Ⅲ、固定部件的热惯性Ⅳ、受热部件的热惯性 A、Ⅰ+ⅡB、Ⅰ+ⅢC、Ⅲ+ⅣD、Ⅰ+Ⅳ
影响发动机加速时间长短的因素主要有二个,其中()影响更突出。 A、运动部件的质量惯性B、受热部件的热惯性C、固定部件的热惯性D、运动部件的热惯性
活塞运动部件失中是指______。 A.零部件失效B.活塞运动部件与固定件相互位置异常C.活塞运动部件与固定件装配精度下降D.产生拉缸故障
在动力设备中,()的被测参数,往往需要接触检测测量。 A、静止部件B、运动部件C、固定部件D、组合部件
电子功率油耗测量仪是以发动机本身运动件的()作负载的.A.平面力矩B.旋转力矩C.惯性力矩D.力矩
机床旋转部件的危害因素有（ ）A．对向旋转部件的咬合B．飞出的装夹具和机械部件C．旋转部件和成切线运动部件面的咬合D．旋转轴E．旋转部件和固定部件的咬合
电子测功原理是以发动机本身运动部件上的惯性力矩作负载，在（）供油 条件下突然加速，根据某一转速区段的加速时间，计算出发动机在额定转速下 所发出的功率。A.中负荷B.轻负荷C.全负荷D.无负荷
机床旋转部件的危害因素有（）。A对向旋转部件的咬合B飞出的装夹具和机械部件C旋转部件和成切线运动部件面的咬合D旋转轴E旋转部件和固定部件的咬合
电子功率油耗测量仪是以发动机本身运动件的惯性力矩件（）的。A、能源B、动力C、负载D、功
柴油机运动部件旋转时，为了达到外部平衡，必须使运动部件的（）A、离心惯性力合力等于零B、合成离心惯性力矩等于零C、往复惯性力与合力矩等于零D、A十B十C
可编程序控制器不需要大量的（）和电子元件，接线大大减少，维修简单，维修时间缩短，性能可靠。A、活动部件B、固定部件C、电器部件D、部分部件
电子测功原理，是以发动机本身运动部件上的惯性力矩负载，在（）供油条件下突然加速，根据某一转速区段的加速时间，计算出发动机在额定转速下所发出的功率。A、全负荷B、中负荷C、轻负荷D、无负荷
电子测功原理，是以发动机本身运动部件上的惯性力矩作负载，在（）供油条件下突然加速，根据某一转速区段的加速时间，计算出发动机在额定转速下发出的功率。A、全负荷B、中负荷C、轻负荷D、无负荷
电子功率友好测量仪是以发动机本身（）的惯性力矩作为负载的。A、工作部件B、固定部件C、活动部件D、运动部件
电子功率油耗测量仪是以发动机本身运动件的（）作负载的A、平面力矩B、旋转力矩C、惯性力矩D、力矩
柴油机的主要机件按工作时运动状态不同分为固定部件和活动部件两大类。
在床身上不仅要安装一些固定部件（如主轴箱、立柱等），而且还要安装（）（如工作台、溜板箱、尾座、中心架等）。A、活动部件B、移动部件C、旋转部件D、调节部件
在线式逆变部件带负载工作，后备式逆变部件不带负载工作。
单选题在动力设备中，（）的被测参数，往往需要非接触检测测量。A静止部件B运动部件C固定部件D组合部件
多选题机床旋转部件的危害因素有（）。A对向旋转部件的咬合B飞出的装夹具和机械部件C旋转部件和成切线运动部件面的咬合D旋转轴E旋转部件和固定部件的咬合
单选题活塞运动部件失中是指（）。A零部件失效B活塞运动部件与固定件相互位置异常C活塞运动部件与固定件装配精度下降D产生拉缸故障
单选题柴油机运动部件旋转时，为了达到外部平衡，必须使运动部件的（）A离心惯性力合力等于零B合成离心惯性力矩等于零C往复惯性力与合力矩等于零DA十B十C
单选题（）对发动机加速性影响更为突出，因此（）为优。A运行部件的质量惯性/低速机B运行部件的质量惯性/中速机C受热部件的热惯性/低速机D受热部件的热惯性/中速机