西咸车辆段内接触网采用（）A、柔性接触网B、刚性接触网C、柔性与刚性相结合D、暂无确定
西咸车辆段内接触网采用（）
- A、柔性接触网
- B、刚性接触网
- C、柔性与刚性相结合
- D、暂无确定
相关考题：
接触网导线距轨面的标准距离:隧道内()mm;隧道外正线和试车线()mm;西咸车辆段悬挂点最大高度为()mm;灞河停车场悬挂点最大高度为()mm。 A.4800B.4040C.5400D.5300E.4400
车辆段(停车场)内不开行电客车、工程车但影响车辆段(停车场)行车且不能及时恢复行车及行车设备状态,影响接触网供电、在车辆段(停车场)线路限界外3米内种植乔木、搭建相关设施的作业为B2类。() 此题为判断题(对，错)。
沈阳地铁车辆供电方式：架空接触网（隧道内采用刚性接触网，车场及出入段线采用柔性接触网）供电，电压变化范围：（）。A、AC1000V～1800VB、DC1000V～1800VC、DC1500V～1800VD、DC1000V～1500V
单选题沈阳地铁车辆供电方式：架空接触网（隧道内采用刚性接触网，车场及出入段线采用柔性接触网）供电，电压变化范围：（）。AAC1000V～1800VBDC1000V～1800VCDC1500V～1800VDDC1000V～1500V
填空题接触网导线距轨面的标准距离：隧道内4040mm，地面及高架4600mm，马群车辆段、小行车辆段、大学城停车场为5000mm，油坊桥停车场为（）；接触网与车辆装载货物的距离不少于200mm。
填空题一号线地铁列车采用（）接触受电，隧道内采用刚性接触网，高架线、车场及出入段线采用柔性接触网。