车辆段接触网检修作业按哪些程序执行？
车辆段接触网检修作业按哪些程序执行？
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站修作业场的劳动组织及人员配备根据站修检修作业量需要,由车辆段按以下条款核定,并须经()批准:1、站修作业场的等级、作业方式、检修范围,2、站修作业任务量、检修台位、距配送中心距离。 A.车辆处B.铁路局C.车辆局D.铁道部
当施工作业区域（防护区域）同时包含正线及车辆段线路时，以下说法错误的是（）A、遇到此类施工时，将车辆段视为车站，按A类请销点程序执行B、需要正线和车辆段接触网停电（带电）时，批准请点前必须确认正线和车辆段的接触网状态均符合施工要求C、如果有工程车或调试电客车需要反复进出车辆段时，工程车或调试电客车司机在进入车辆段区域前必须得到DCC值班员的授权D、如果有工程车或调试电客车需要反复进出车辆段时，进入正线区域前必须得到相邻车站值班员的许可
站修作业场的劳动组织及人员配备根据站修检修作业量需要，由车辆段按以下条款核定，并须经（）批准：1、站修作业场的等级、作业方式、检修范围，2、站修作业任务量、检修台位、距配送中心距离。A、车辆处B、铁路局C、车辆局D、铁道部
关于登车作业程序下列描述错误的是（）。A、严格执行车辆检修挂牌制度，严禁无挂牌进行车辆检修B、外单位人员登车进行整改作业或进行故障处理，必须向检修调度请点，办理相关手续C、任何人员向检修调度请点后，不需要检修中心人员陪同可以随便上车作业。D、严格执行登车作业申请制度，严禁私自登车工作。
填空题车辆段内所有接触网设备，自（）受电开始即认定为带电设备，之后，在车辆段内各股道区域内的一切作业，必须按本规定执行。