电能表中专门加装的用以补偿摩擦力矩和电压误差的装置叫轻负载调整装置。

电能表中专门加装的用以补偿摩擦力矩和电压误差的装置叫轻负载调整装置。


相关考题:

电能表中专门加装的用以补偿摩擦力矩和电压误差的装置叫轻负载调整装置。() 此题为判断题(对,错)。

当工作电压改变时,引起电能表误差的主要原因是()A电压铁芯产生的自制动力矩改变B电压工作磁通改变引起转动力矩改变C负载功率改变D补偿力矩改变

电能表产生潜动的主要原因是()A、由于轻载时的补偿力矩及电能表在装配时的不对称所引起的潜动力矩B、制动力矩在装配是未按要求装配引起的潜动力矩C、在电能表校验过程中,因轻载调整不当引起的潜动力矩D、电压的电流铁芯移位而引起的潜动力矩

电能表满载调整装置用来调整制动力矩。

感应系电能表当摩擦力矩不变时,负载电流越大,则摩擦引起的误差越大。

影响电能表轻载时误差的主要因素除了摩擦力矩之外,还有()。A、补偿力矩B、电磁元件装置的几何位置C、转盘的上下位移D、通与负载电流的非线性关系影响

影响电能表轻载时误差的主要因素,除了摩擦力矩之外,还有()。A、补偿力矩B、电磁元件装配的几何位置C、转盘的上下位移D、电流工作磁通与负载电流的非线性关系影响

轻载调整装置,利用补偿力矩来补偿()和电流铁芯磁化曲线的非线性所产生的(),有时还补偿潜动力矩引起的误差。

电能表轻负载调整装置产生的补偿力矩大小与()成正比。A、电压的平方B、电压C、负载电流

在单相机电式电能表中,除了()外,均设计了补偿调整装置。A、轻载调整装置;B、相位角调整装置;C、平衡调整装置;D、防潜动装置。

感应系电能表轻载调整装置产生的补偿力矩的大小()。A、与电压的平方成正比B、与电压成正比C、与负载大小成正比D、与负载大小成反比

感应式电能表的误差调整装置主要有()、()补偿、()补偿元件。

电能表相位误差调整装置由电流铁芯附加调整装置和电压铁芯附加调整装置两大类构成。

在轻载时,摩擦力矩和电压铁芯的非线性对电能表误差影响最大。

感应式电能表的误差调整装置主要有永久磁钢、轻载补偿和相位角补偿元件。

简述感应系电能表过负载补偿装置的原理?

电能表中专门加装的用以补偿摩擦力矩和电压误差的装置叫轻负载调整装置。

DD862型电能表的相位角调整装置和过负载补偿都装在()上。A、电压元件B、制动磁铁C、电流元件D、驱动元件

下列关于电能表为什么要在80%和110%参比电压的两种情况下进行潜动试验说法中正确的是()。A、从理论上讲可以把轻负荷调整力矩补偿到恰到好处,但实际检验中往往做不到B、当电压降低时,轻负荷补偿力矩与之成平方关系增大,一旦大于附加力矩与摩擦力矩之和时将产生潜动C、当电压升高时,轻负荷补偿力矩与之成平方关系减小,一旦小于附加力矩与摩擦力矩之和时将产生潜动D、加80%的参比电压是为检查电压降低时,电能表因防潜力矩减少,是否会引起潜动E、加110%的参比电压是为了检查电压升高时,电能表因补偿力矩的增加,是否会引起潜动

电能表内轻载调整装置所产生的补偿力矩,通常补偿轻载时因()引起的负误差。A、电压变化B、摩擦力矩及电流铁芯磁化曲线的非线性C、温度变化D、潜动

感应式电能表的满载调整装置是通过改变电能表()的制动力矩来改变圆盘的转速,用于调整20%~100%标定电流范围内电能表的误差。A、电压元件B、永久磁钢C、电流元件D、轴承

感应式交流电度表轻载调整装置产生的补偿力矩的大小与负载大小成正比

感应式电能表的轻载调整装置是用来补偿()标定电流范围内电能表的误差。A、5%~20%B、10%~20%C、5%~30%D、10%~40%

感应式交流电能表轻载调整装置产生的补偿力矩的大小与()成正比。A、电压的平方B、电压C、负载大小

进行感应式单相电能表补偿力矩的预调时,在电能表电压线路加参比电压、断开电流回路的情况下,调整轻载调整装置,在防潜针远离磁化钢片时,应使转盘()。A、向正方向蠕动B、向反方向蠕动C、不动D、转动不超过一转

影响电能表过载时误差的主要因素,除了摩擦力矩之外,还有()。A、摩擦力矩B、补偿力矩C、电流抑制力矩D、电压抑制力矩

电能表内轻载调整装置所产生的补偿力矩,通常补偿累载时因()引起的负误差。A、电压变化B、摩擦力矩及电流铁芯磁化曲线的非线性C、温度变化D、潜动力矩

影响电能表过载时误差的主要因素是()。A、摩擦力矩B、补偿力矩C、电流抑制力矩D、电压抑制力矩