影响电能表轻载时误差的主要因素除了摩擦力矩之外,还有()。A、补偿力矩B、电磁元件装置的几何位置C、转盘的上下位移D、通与负载电流的非线性关系影响

影响电能表轻载时误差的主要因素除了摩擦力矩之外,还有()。

  • A、补偿力矩
  • B、电磁元件装置的几何位置
  • C、转盘的上下位移
  • D、通与负载电流的非线性关系影响

相关考题:

电能表中专门加装的用以补偿摩擦力矩和电压误差的装置叫轻负载调整装置。() 此题为判断题(对,错)。

简述电能表轻载误差产生的原因?

电能表产生潜动的主要原因是()A、由于轻载时的补偿力矩及电能表在装配时的不对称所引起的潜动力矩B、制动力矩在装配是未按要求装配引起的潜动力矩C、在电能表校验过程中,因轻载调整不当引起的潜动力矩D、电压的电流铁芯移位而引起的潜动力矩

在对电能表(感应式)进行轻载调整时,若误差时快时慢,应检查哪些内容?

电能表中专门加装的用以补偿摩擦力矩和电压误差的装置叫轻负载调整装置。

影响电能表轻载时误差的主要因素,除了摩擦力矩之外,还有电磁元件装配的几何位置。

作用在电能表转动元件上的力矩跟转矩方向相同的是轻载补偿力矩。

感应系电能表当摩擦力矩不变时,负载电流越大,则摩擦引起的误差越大。

影响电能表轻载时误差的主要因素,除了摩擦力矩之外,还有()。A、补偿力矩B、电磁元件装配的几何位置C、转盘的上下位移D、电流工作磁通与负载电流的非线性关系影响

作用在电能表转动元件上的力矩,跟转动方向相同的有()力矩,相反的力矩除了永久磁钢的制动力矩之外,还有()力矩和()力矩。

轻载调整装置,利用补偿力矩来补偿()和电流铁芯磁化曲线的非线性所产生的(),有时还补偿潜动力矩引起的误差。

电能表工作频率改变时,对其()。A、全负荷误差影响大B、相角误差影响大C、全负荷误差和相角误差影响相同D、轻负荷误差影响大

造成车床上工作时,回转误差的主要因素,除了主轴本身的加工误差外,还有()。A、刀具振动的原因B、主轴支承系统的误差C、传动系统的影响D、夹具定位误差

环境温度升高时,机电式电能表的()。A、永久磁钢产生的制动力矩减少,电能表产生正的附加误差B、永久磁钢产生的制动力矩减少,电能表产生负的附加误差C、永久磁钢产生的制动力矩增加,电能表产生正的附加误差D、永久磁钢产生的制动力矩增加,电能表产生负的附加误差

电能表的上下轴承用以支撑转动元件并对转轴导向, 电能表轻载时的误差很大程度上取决于下轴承的质量。

在轻载时,摩擦力矩和电压铁芯的非线性对电能表误差影响最大。

下列关于电能表为什么要在80%和110%参比电压的两种情况下进行潜动试验说法中正确的是()。A、从理论上讲可以把轻负荷调整力矩补偿到恰到好处,但实际检验中往往做不到B、当电压降低时,轻负荷补偿力矩与之成平方关系增大,一旦大于附加力矩与摩擦力矩之和时将产生潜动C、当电压升高时,轻负荷补偿力矩与之成平方关系减小,一旦小于附加力矩与摩擦力矩之和时将产生潜动D、加80%的参比电压是为检查电压降低时,电能表因防潜力矩减少,是否会引起潜动E、加110%的参比电压是为了检查电压升高时,电能表因补偿力矩的增加,是否会引起潜动

电能表电磁元件装配不对称及轻载补偿力矩过大是造成电能表()的主要原因。A、灵敏度不够B、轻载误差不合格C、潜动D、满载误差不合格

电能表内轻载调整装置所产生的补偿力矩,通常补偿轻载时因()引起的负误差。A、电压变化B、摩擦力矩及电流铁芯磁化曲线的非线性C、温度变化D、潜动

电能表的工作电压改变时,会引起电压附加误差。当电压升高时,电压抑制力矩(),因此呈现负误差;电压降低时,电压抑制力矩(),因此呈现正误差。

电能表轻载时的误差变化较大,时快时慢,可能存在哪些原因?

影响感应式电能表时的误差的主要因素,除了摩擦力矩之外,还有()。A、电磁元件装配的几何位置B、转盘的上下位移C、电流工作磁通与负载电流的非纯属关系影响D、轴承的垂直度

影响电能表过载时误差的主要因素,除了摩擦力矩之外,还有()。A、摩擦力矩B、补偿力矩C、电流抑制力矩D、电压抑制力矩

电能表内轻载调整装置所产生的补偿力矩,通常补偿累载时因()引起的负误差。A、电压变化B、摩擦力矩及电流铁芯磁化曲线的非线性C、温度变化D、潜动力矩

作用在机电式(感应系)电能表转动元件上的力矩,跟转矩方向相反的力矩除了永久磁钢的制动力矩之外,还有电压磁铁制动力矩、电流磁铁制动力矩及轻载补偿力矩。

影响电能表过载时误差的主要因素是()。A、摩擦力矩B、补偿力矩C、电流抑制力矩D、电压抑制力矩

在电能表潜动调整时,应注意使其和()都符合要求。A、轻载误差B、满载误差C、相位角误差D、起动电流