曲线上设置超高的作用之一是为了抵消和减少汽车的离心力的影响。()
铁路线路在半径小于350 m的曲线段（ ）。A．轨距需加宽B．外轨需超高C．轨距不需加宽D．外轨不需超高
超高是车辆在曲线路段上行驶时为抵消离心力而设置的路段内侧高于外侧的单向横坡。()
车辆承受曲线上的离心力:作用方式与风力相同,但大小应减去()超高产生的减少量。 A、外轨B、内轨C、中轨D、内外轨
设置曲线外轨超高是为了抵消离心力的作用。此题为判断题(对，错)。
曲线段的外轨可适当加高，对于900mm轨距外轨超高不得超过（）。A.70mmB.80mmC.90mmD.100mm
为减小离心力对曲线段轨道的危害，通常可适当加宽曲线段轨距；曲线段外轨加高；加设（）。
在桥枕挖槽限度内调整外轨超高，不是设置曲线上明桥面的线路外轨超高的方法。
设置曲线外轨超高是为了抵消（）的作用。A、向心力B、压力C、离心力D、弹力
为实现列车平稳安全通过曲线，在线路曲线段要设置轨距加宽和（）超高。A、外轨B、内轨C、双规D、护轨
曲线设置外轨超高是为了平衡列车在曲线上运行所受的（）。A、轨道面支承反力B、离心力C、向心力D、横向水平力
在平曲线上设置超高可以（）A、减小离心力B、增大离心力C、抵消部分离心力D、使离心力随超高率的增大而减小
铁路线路在半径小于350m的曲线段（）。A、轨距需加宽B、外轨需超高C、轨距不需加宽D、外轨不需超高
判断题曲线上设置超高的作用之一是为了抵消和减少汽车的离心力的影响。（）A对B错
判断题设置曲线外轨超高是为了抵消重力的作用。A对B错
单选题设置曲线外轨（）是为了抵消离心力的作用。A加宽B超高C正矢D磨耗
填空题为减小离心力对曲线段轨道的危害，通常可适当加宽曲线段轨距；曲线段外轨加高；加设（）。
判断题设置曲线外轨超高是为了抵消离心力的作用。A对B错
单选题设置曲线外轨超高是为了抵消（）的作用。A向心力B压力C离心力D弹力
单选题曲线设置外轨超高是为了平衡列车在曲线上运行所受的（）。A轨道面支承反力B离心力C向心力D横向水平力
单选题为实现列车平稳安全通过曲线，在线路曲线段要设置轨距加宽和（）超高。A外轨B内轨C双规D护轨