在桥枕挖槽限度内调整外轨超高，不是设置曲线上明桥面的线路外轨超高的方法。此题为判断题(对，错)。
《普速线路修理规则》规定有砟轨道实设(),在单线上不得大于125mm,在双线上不得大于150mm。 A.最大超高B.过超高C.欠超高
作业时捣固车上电子摆,在平道上用以测量左、右钢轨是否水平;曲线上用以检测超高。() 此题为判断题(对，错)。
无砟轨道路基地段曲线超高在（）上设置，桥上曲线超高在（）上设置，隧道内曲线超高在（）上设置。
作业时捣固车上电子摆，在平道上用以测量左、右钢轨是否水平；曲线上用以检测超高。
曲线上实际超高，在单线上不得大于150mm，在双线上不得大于125mm。
在桥枕挖槽限度内调整外轨超高，不是设置曲线上明桥面的线路外轨超高的方法。
单线上设置超高最大不得超过125mm，双线上的设置超高不得大于150mm。
曲线上明桥面外轨超高设置可采用以下（）方法设置A、在桥枕刻槽范围内调整B、改用楔形桥枕C、把墩台顶面做成超高D、桥枕下加垫木
四级公路设置超高过渡段时，一般是在圆曲线和直线上各设置一半
为了减小离心力的作用，保证汽车在平曲线上稳定行驶，必须使平曲线上路面做成外侧高、内侧低呈单向横破的形式，称为（）。A、纵向超高B、侧向超高C、横向超高D、以上说法都不正确
《公路工程技术标准》规定，当平曲线半径小于（）时，应在曲线上设置超高。A、一般最小半径B、极限最小半径C、不设超高最小半径D、250m
当平曲线半径小于不设超高的最小半径时，就应该设置超高。
在平曲线上设计超高的目的是使汽车获得一个向曲线内侧的横向力，以克服离心力，从而增大横向力。
为了使汽车在小半径平曲线上不减速的安全行驶，必须把曲线部分的行车道做成向（）倾斜的单向横坡，称为平曲线超高。A、外侧B、内侧
判断题单线上设置超高最大不得超过125mm，双线上的设置超高不得大于150mm。A对B错
多选题曲线上明桥面外轨超高设置可采用以下（）方法设置A在桥枕刻槽范围内调整B改用楔形桥枕C把墩台顶面做成超高D桥枕下加垫木
问答题采用哪些方法设置曲线上明桥面的线路外轨超高？
单选题《公路工程技术标准》规定，当平曲线半径小于（）时，应在曲线上设置超高。A一般最小半径B极限最小半径C不设超高最小半径D250m