设置外轨超高是为了抵消离心力。

设置外轨超高是为了抵消离心力。


相关考题:

曲线上设置超高的作用之一是为了抵消和减少汽车的离心力的影响。()

超高是车辆在曲线路段上行驶时为抵消离心力而设置的路段内侧高于外侧的单向横坡。()

为什么要设置曲线外轨超高?超高与哪些因素有关?为什么要限制欠超高和最大外轨超高?

车辆承受曲线上的离心力:作用方式与风力相同,但大小应减去()超高产生的减少量。 A、外轨B、内轨C、中轨D、内外轨

设置曲线外轨超高是为了抵消离心力的作用。此题为判断题(对,错)。

在园路弯道设置超高的原因是()A、防止车辆向内侧滑B、抵消离心力的作用C、增加转弯半径D、扩大安全视距

线路曲线段外轨超高是为了抵消离心力。

道岔导曲线上必须设置轨顶坡外和轨超高。

设置曲线外轨超高是为了抵消重力的作用。

公路几何设计中,设置超高的目的是为了平衡离心力的倾倒作用。

在桥枕挖槽限度内调整外轨超高,不是设置曲线上明桥面的线路外轨超高的方法。

设置曲线外轨超高是为了抵消()的作用。A、向心力B、压力C、离心力D、弹力

曲线设置外轨超高是为了平衡列车在曲线上运行所受的()。A、轨道面支承反力B、离心力C、向心力D、横向水平力

在平曲线上设置超高可以()A、减小离心力B、增大离心力C、抵消部分离心力D、使离心力随超高率的增大而减小

设置外轨超高的目的?

设置曲线外轨超高是为了抵消离心力的作用。

将曲线外轨抬高(即设置超高),使车体内倾产生一个(),平衡离心力作用。

判断题曲线上设置超高的作用之一是为了抵消和减少汽车的离心力的影响。()A对B错

判断题设置曲线外轨超高是为了抵消重力的作用。A对B错

单选题设置曲线外轨()是为了抵消离心力的作用。A加宽B超高C正矢D磨耗

填空题将曲线外轨抬高(即设置超高),使车体内倾产生一个(),平衡离心力作用。

判断题设置曲线外轨超高是为了抵消离心力的作用。A对B错

问答题设置外轨超高的目的?

单选题设置曲线外轨超高是为了抵消()的作用。A向心力B压力C离心力D弹力

判断题公路几何设计中,设置超高的目的是为了平衡离心力的倾倒作用。A对B错

单选题曲线设置外轨超高是为了平衡列车在曲线上运行所受的()。A轨道面支承反力B离心力C向心力D横向水平力

判断题设置外轨超高是为了抵消离心力。A对B错