曲线上设置超高的作用之一是为了抵消和减少汽车的离心力的影响。()
超高是车辆在曲线路段上行驶时为抵消离心力而设置的路段外侧高于内侧的单向横坡。() 此题为判断题(对，错)。
由于导曲线内股没有设置超高,长期受离心力作用,导致反超高和上股钢轨偏心磨耗。() 此题为判断题(对，错)。
设置曲线外轨超高是为了抵消离心力的作用。此题为判断题(对，错)。
在园路弯道设置超高的原因是（）A、防止车辆向内侧滑B、抵消离心力的作用C、增加转弯半径D、扩大安全视距
公路几何设计中，设置超高的目的是为了平衡离心力的倾倒作用。
设置曲线外轨超高是为了抵消（）的作用。A、向心力B、压力C、离心力D、弹力
为了减少列车通过曲线线路时旅客经受的离心力和轮轨之间的相互作用力，国内外铁路都采用在曲线上设置（）的办法。A、超高B、超低C、外防护栏D、内防护栏
曲线设置外轨超高是为了平衡列车在曲线上运行所受的（）。A、轨道面支承反力B、离心力C、向心力D、横向水平力
在平曲线上设置超高可以（）A、减小离心力B、增大离心力C、抵消部分离心力D、使离心力随超高率的增大而减小
设置曲线外轨（）是为了抵消离心力的作用。A、加宽B、超高C、正矢D、磨耗
为了减小离心力的作用，保证汽车在平曲线上稳定行驶，必须使平曲线上路面做成外侧高、内侧低呈单向横破的形式，称为（）。A、纵向超高B、侧向超高C、横向超高D、以上说法都不正确
判断题公路几何设计中，设置超高的目的是为了平衡离心力的倾倒作用。A对B错
单选题设置曲线外轨超高是为了抵消（）的作用。A向心力B压力C离心力D弹力
判断题设置曲线外轨超高是为了抵消重力的作用。A对B错
单选题设置曲线外轨（）是为了抵消离心力的作用。A加宽B超高C正矢D磨耗
判断题单线上设置超高最大不得超过125mm，双线上的设置超高不得大于150mm。A对B错
判断题缓和曲线是为了防止离心力的出现而设置的。A对B错
判断题设置曲线外轨超高是为了抵消离心力的作用。A对B错
判断题将曲线外轨抬高（即设置超高），使车体内倾产生一个向心力，平衡离心力作用。A对B错
单选题曲线设置外轨超高是为了平衡列车在曲线上运行所受的（）。A轨道面支承反力B离心力C向心力D横向水平力
判断题在平曲线上设计超高的目的是使汽车获得一个向曲线内侧的横向力，以克服离心力，从而增大横向力。A对B错