GDS（Global Distribution System）是指（ ）A.应用于民航的常旅客系统B.应用于民航的客户系统C.应用于民航的收益管理系统D.应用于民航和旅游服务的全球性信自系统
民航旅客服务交往是信息的沟通,它是借助于( )的传播来实现的。 A、言语系统B、语言系统C、非言语系统D、非语言系统
民航旅客服务人员在服务过程中应具备( ) A、表达能力B、劝说能力C、注意能力D、观察能力
民航服务工作的质量好坏与( )有很大的关系。 A、旅客的需求B、旅客的差异C、服务人员的心理品质D、旅客的素质
民航旅客服务心理学的研究任务是研究旅客心理、旅客服务心理和服务人员自身心理。( ) 此题为判断题(对，错)。
在两个人的面对面交往中，言语交往要多于非言语交往。()
民航旅客服务交往是双方相互影响的过程，包括( )的相互影响。A.情感上B.态度上C.行动上D.意志上
民航旅客心理学研究的对象是( )A.民航旅客B.民航运输服务人员C.民航空中服务人员D.以上全对
民航旅客服务交往是信息的沟通，它是借助于( )的传播和实现的。A.言语系统B.语言系统C.非言语系统D.非语言系统
民航旅客服务交往的一般特点是（）。A、具有互动性B、服务交往是双方共同活动的结果C、不对等性D、民航旅客服务交往有信息、思想、情感的
在中国民航旅客定座系统中，当ICS系统接到CRS系统的定座并建立PNR后，应向CRS反馈以（）开头的定座记录编号确认。A、MB、NC、HD、K
民航服务旅客交往具有（）。A、互补性B、互动性C、单项性D、单一性
从民航系统看，安检的职业道德，主要是调节安检人员与（）之间的职业道德关系。A、机组人员、旅客B、旅客、工作人员C、旅客、货主D、旅客、货物
民航旅客心理学研究的对象是（）A、民航旅客B、民航运输服务人员C、民航空中服务人员D、以上全对
寻呼系统经常对民航频率造成干扰的原因之一是寻呼频率的互调产物正好落入民航频段中。
寻呼系统经常对民航频率造成干扰的原因之一是寻呼频率正好落入民航频段中。
GDS（GlobalDistributionSystem）是指（）A、应用于民航的常旅客系统B、应用于民航的客户系统C、应用于民航的收益管理系统D、应用于民航和旅游服务的全球性信自系统
服务交往中民航旅客的需要（）。A、安全需要B、对航班时间上的需要C、舒适的需要D、自尊的需要
民用航空器起飞前客**内发生声称炸机事件，如果是对民航服务不满而言语过激，机组应视情况决定是否向周围旅客讲明情况以稳定旅客情绪。
民用航空器起飞前客枪内发生声称炸机事件，如果是对民航服务不满而言语过激，机组应视情况决定是否向周围旅客讲明情况以稳定旅客情绪。
从民航系统看，安检的职业道德主要是调节安检人员与旅客、货主之间的（）关系。A、职业行为B、职业道德C、职业规范D、职业责任
从民航系统来看，安检的职业道德，主要是调节安检人员与旅客、货物之间的职业道德关系。
民航局关于民航旅客携带充电宝公告中规定（）。A、严禁旅客携带充电宝B、严禁旅客在托运行李中携带充电宝C、严禁旅客随身携带充电宝D、飞行中旅客可以使用充电宝
单选题民航服务人员与旅客或货主人际关系的特点不包括（）A交往的短暂性B交往的长久性C交往的服务性D交往的公务性
填空题在民航服务人际交往和人际关系中，旅客和民航服务人员的心理状态主要有三种，分别是（）、幼儿型及（）。
单选题GDS（GlobalDistributionSystem）是指（）A应用于民航的常旅客系统B应用于民航的客户系统C应用于民航的收益管理系统D应用于民航和旅游服务的全球性信自系统