在飞行中，机身受到对称载荷作用时产生内力的特点可以描述为：（）.A、机身结构将只在垂直方向上产生弯矩和剪力B、机身结构只在垂直方向上产生弯矩C、机身结构只在水平方向上产生剪力D、机身结构只在水平方向上产生弯矩和剪力
在飞行中，机身受到对称载荷作用时产生内力的特点可以描述为：（）.
- A、机身结构将只在垂直方向上产生弯矩和剪力
- B、机身结构只在垂直方向上产生弯矩
- C、机身结构只在水平方向上产生剪力
- D、机身结构只在水平方向上产生弯矩和剪力
相关考题：
水平尾翼的不对称载荷，主要是在侧滑或横滚中产生的，（）。A、不对称载荷通常比机动载荷小得多，因而它对机身纵轴产生的力矩也很小B、不对称载荷通常比机动载荷小得多，但是它对机身纵轴产生的力矩却很大C、不对称载荷通常很大，因而它对机身纵轴产生的力矩也很大D、不对称载荷通常很大，但是它对机身纵轴产生的力矩却很小
在飞行中，机身受到对称载荷作用时产生内力的特点可描述为（）A、机身结构将只在垂直方向上产生弯矩B、机身结构将只在水平方向上产生剪力C、机身结构将只在水平方向上产生弯矩和剪力D、机身结构将只在垂直方向上产生弯矩和剪力
飞行中机翼受到外载荷作用时，内力沿机翼展向分布可描述为：（）.A、从翼尖到翼根，各截面内力逐渐增大B、从翼尖到翼根，各截面内力逐渐减小C、从翼尖到翼根，各截面内力基本不变D、从翼尖到翼根，各截面内力先增大后减小
飞机结构件在飞行中承受的交变载荷指的是什么载荷？（）A、载荷的大小和方向随飞行时间作周期性变化的载荷B、载荷的大小和方向随飞行时间作周期性或者不规则变化的载荷C、随飞行时间进行对称循环的载荷D、随飞行时间进行非对称循环的载荷
在飞行中，机身受到不对称载荷作用时，机身结构受力特点是（） A、在垂直和水平两个方向上都承受弯矩和剪力，同时还要承受扭矩B、在垂直和水平两个方向上都承受弯矩和剪力，但不承受扭矩C、只在垂直方向上承受弯矩和剪力，同时还要承受扭矩D、只在水平方向上承受弯矩和剪力，但不承受扭矩
行中机翼受到外载荷作用时，内力沿机翼展向分布可描述为（）A、从翼尖到翼根，各截面内力逐渐增大B、从翼尖到翼根，各截面内力逐渐减小C、从翼尖到翼根，各截面内力基本不变D、从翼尖到翼根，各截面内力先增大，后减小