抽汽加热锅炉给水的目的在于减少(),一定抽汽量的蒸汽作了部分功后不再至凝汽器中向冷却水放热,避免了蒸汽的热量被循环冷却水带走,使蒸汽热量得到充分利用,热耗率()。

抽汽加热锅炉给水的目的在于减少(),一定抽汽量的蒸汽作了部分功后不再至凝汽器中向冷却水放热,避免了蒸汽的热量被循环冷却水带走,使蒸汽热量得到充分利用,热耗率()。


相关考题:

当给水被加热至同一温度时,回热加热的级数(),则循环效率的()。这是因为抽汽段数()时,能更充分地利用()较低的抽汽而增大了抽汽的作功。

蒸汽中间再热使每公斤蒸汽的作功能力(),机组功率一定时,新蒸汽流量(),同时再热后回热抽汽的()和()提高,在给水温度一定时,二者均使回热抽汽量(),冷源损失()。

凝抽式机组热负荷突然增加,机组的抽汽量和主蒸汽流量()。A都增加B主蒸汽流量不变,抽汽量增加C抽汽量增加,凝汽量D都减少

采用回热循环的目的()。A提高凝结水(或给水)温度送入锅炉,可少吸收燃料的热量,节约了燃料B抽汽部分的蒸汽不在凝汽器内凝结,减少冷却水带走的热量损失C做功蒸汽太多D减少空气污染

给水回热系统各加热器的抽汽要装逆止门的目的是()。A防止蒸汽倒流;B防止给水倒流;C防止凝结水倒流;D以上都不是。

采用回热循环的主要目的是提高工质在锅炉内吸热过程的(),以提高机组的();采用抽汽加热锅炉给水的目的在于减少()。

再热机组在各级回热分配上,一般采用增大高压缸排汽的抽汽,降低再热后第一级回热抽汽的压力是为了()。A、减少给水加热过程的不可逆损失B、尽量利用高压缸排汽进行回热加热C、保证再热后各回热加热器安全D、增加再热器后各级回热抽汽的抽汽作功量

回热系统中对于一定的给水温度所需总抽汽量()。A、随抽汽段数增多而增加B、随着抽汽段数增多而减少C、同抽汽段数之间几乎无关

对于一定的给水加热温度,所需的总抽汽量同抽汽段数之间()关系。A、有一定的B、有很大的C、几乎没有D、根本没有

汽轮机采用给水回热加热的意义在于一方面提高了给水温度,另一方面()。A、减少了抽汽级数B、减少了发电蒸汽量C、增加了发电蒸汽量D、减少了冷源损失

当给水被加热至同一温度时,回热加热的级数(),则循环效率的提高越多。这是因为抽汽段数增多时,能更充分地利用()较低的抽汽而增大了抽汽的作功。

进入汽轮机的冷水的原因有()。A、锅炉和主蒸汽系统;B、真空系统;C、加热器泄漏满水后从抽汽系统进入汽轮机;D、再热蒸汽系统。

在不利用抽汽过热度的条件下,给水加热可能达到的最高温度受()的限制。A、抽汽流量B、抽汽过热度C、抽汽压力D、抽汽级数

再热机组在各级回热分配上,一般采用增大高压缸排汽的抽汽量,降低再热后第一级回热的抽汽量是为了()A、减少给水加热过程是的不可逆损失B、尽量利用高压缸排汽进行回热加热C、保证再热后各回热加热器安全D、增加再热器后各级回热抽汽的抽汽作功量

调整抽汽式汽轮机组热负荷突然增加,机组的()。A、抽汽量和主蒸汽流量都增加B、主蒸汽流量不变,抽气量增加C、主蒸汽流量增加,抽汽量不变

尖峰加热器所需蒸汽可由汽轮机高压抽汽口或从蒸汽锅炉通过减温减压装置获得。

欲使回热加热器的出口水温度提高,应该()A、增加抽汽量B、提高抽汽压力C、减少给水量D、减少抽汽压力

对于一定的给水加热温度,所需的总抽汽量同抽汽段数之间()关系。A、有一定B、有很大的C、几乎没有D、根本没有

给水回热系统各抽汽加热器的抽汽管道为什么要装逆止门?

给水回热系统各抽汽加热器的抽汽管道为什么要装止回阀?

将一部分在汽轮机中作了部分功的蒸汽抽出来加热锅炉给水的循环方式叫()。

加热器是利用做过部分功的(),加热给水,减少排入凝汽器的蒸汽量,降低()

调整抽汽式汽轮机组热负荷突然增加,机组的()。A、抽汽量和主蒸汽流量都增加B、主蒸汽流量不变,抽汽量增加C、主蒸汽流量增加

采用给水回热循环的意义是()。A、从汽轮机中间部分抽出一部分蒸汽,加热给水提高了锅炉给水温度。B、可使抽汽不在凝汽器中冷凝放热,减少了冷源损失。C、提高了给水温度,减少给水在锅炉中的吸热量。D、在蒸汽初参数、终参数相同的情况下,采用给水回热循环的热效率比朗肯循环热效率高。

调整抽汽式汽轮机组热负荷突然增加,机组的()。A、抽汽量增加B、主蒸汽流量不变C、主蒸汽流量增加D、抽汽量不变

采用回热循环后,对抽汽而言,侮千克蒸汽在汽轮机中做出的功量()。

单选题调整抽汽式汽轮机组热负荷突然增加,机组的()。A抽汽量和主蒸汽流量都增加B主蒸汽流量不变,抽气量增加C主蒸汽流量增加,抽汽量不变