带传动主要是依靠()来传递动力。A、带和两轮接触面之间的正压力B、带的紧边拉力C、带和两轮接触面之间的摩擦力D、带松边拉力

带传动主要是依靠()来传递动力。

  • A、带和两轮接触面之间的正压力
  • B、带的紧边拉力
  • C、带和两轮接触面之间的摩擦力
  • D、带松边拉力

相关考题:

带传动是依靠()来传递运动和动力的。 A、主轴的动力B、主动轮的转矩C、带与带轮磨擦力D、机械传动

带传动是依靠带与带轮间的()来传递运动和运动力的。

下列带传动类型中,依靠带内周的等距横向齿与带轮相应齿槽间的啮合来传递运动和动力的是( )。A.平带传动B.V带传动C.多楔带传动D.同步带传动

带传动主要是依靠()来传递与动和动力。

带传动是依靠()来传递运动和动力的A、主轴的动力B、主动轮转矩C、带的拉力D、带与轮之间的摩擦力

依靠带与轮上的齿相互啮合来传递运动和动力的带传动是()A、平带B、V带C、圆带D、同步带

带传动是依靠()摩擦力来传递动力的。A、拉力;B、压力;C、摩擦力;D、扭力.

带传动主要依靠带的张紧力来传递运动和动力。

带传动是依靠()来传递运动和动力的。A、带的张坚力B、带的拉力C、带与带之间摩擦力D、带的弯曲力

液压传动是以油液作为工作介质,依靠()的变化来传递运动,依靠油液内部的压力来传递动力。

带传动机构中,是依靠带与带轮之间的()来传递运动和动力的

V带传动中,动力的传递是依靠张紧的带轮上的带与带轮之间的摩擦力来传递的。

带传动是利用带作为中间挠性件,依靠带与带之间的()或啮合来传递运动和动力。A、结合B、摩擦力C、压力

带传动是依靠()来传递运动和动力的。A、主轴的动力B、主轴的转矩C、带与轮之间的摩擦力D、带的拉力

带传动的基本原理是依靠带与带轮之间的()来传递运动或动力。A、拉力B、阻力C、摩擦力D、推力

摩擦型带传动是依靠带上的齿与带轮轮齿的()来传递运动和动力。

带传动主要是依靠()来传递运动和动力的。A、带与带轮接触面间的正压力B、带的紧边拉力C、带与带轮接触面间的摩擦力D、带的预紧力

带传动主要是依靠带松边拉力来传递动力。

带传动时,其动力和运动是依靠()来传递。A、主动轴的动力B、外力C、带与带轮的摩擦力D、主动轴的转矩

V带传动中,动力的传递是依靠张紧在带轮上的带两侧面与带轮之间的摩擦力来传递的。

同步带传动不是依靠摩擦力而是依靠啮合了来传递运动和动力的。

判断题带传动主要是依靠带松边拉力来传递动力。A对B错

单选题带传动主要是依靠()来传递运动和动力的。A带与带轮接触面间的正压力B带的紧边拉力C带与带轮接触面间的摩擦力D带的预紧力

填空题带传动主要是依靠()来传递与动和动力。

填空题摩擦型带传动是依靠带上的齿与带轮轮齿的()来传递运动和动力。

判断题同步带传动不是依靠摩擦力而是依靠啮合了来传递运动和动力的。A对B错

判断题V带传动中,动力的传递是依靠张紧在带轮上的带两侧面与带轮之间的摩擦力来传递的。A对B错