当主动轮和从动轮的轴线平行时,如两轮转向相同,传动比取“+”;若两轮转向相反,传动比取“-”。当主动轮和从动轮的轴线不平行时,可用花箭头的方法表示。()

当主动轮和从动轮的轴线平行时,如两轮转向相同,传动比取“+”;若两轮转向相反,传动比取“-”。当主动轮和从动轮的轴线不平行时,可用花箭头的方法表示。()


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平型带交叉式带传动,两轮( )。A.转向相同,线速度相等B.转向相同,线速度不等C.转向相反,线速度相等D.转向相反,线速度不等

平型带交叉式带传动,两轮A.转向相同,线速度相等B.转向相同,线速度不等C.转向相反,线速度相等D.转向相反,线速度不等

平型带交叉式带传动,两轮(  )。  A.转向相同,线速度相等  B.转向相同,线速度不等  C.转向相反,线速度相等  D.转向相反,线速度不等

9、平面定轴轮系中,传动比如果是正值,首、末两轮转向()。A.相同B.相反C.无法比较D.不是相同就是相反

关于定轴轮系的传动比计算的方法及步骤,正确的表述有 。A.轮系首、末两轮转向间的关系可用轮系中外啮合的数目m来确定B.定轴轮系传动比计算的任务是确轮系首、末两轮的角速度比的大小和两轮转向间的关系C.轮系中有一种惰轮,对轮系的传动比大小不起作用,但会改变转向关系D.轮系传动比就等于轮系中所有从动轮齿数的连乘积与所有主动轮齿数的连乘积之比

首、末两轮的轴线平行,则两轮的转向不是相同就是相反。

13、定轴轮系始、末两轮的传动比等于所有从动轮齿数的连乘积与所有主动轮齿数的连乘积之比。

3、定轴轮系始、末两轮的传动比等于所有从动轮齿数的连乘积与所有主动轮齿数的连乘积之比。

7、某周转轮系中,若转化轮系的传动比为负值,则该周转轮系中主动轮与从动轮构件的转向关系为()。A.相同B.相反C.不确定D.与齿数无关