V带传动张紧轮应放在()。 A.松边内侧靠近大带轮B.松边外侧靠近小带轮C.松边内侧靠近小带轮D.两轮中间位置
带传动主要是依靠()来传递与动和动力。 A、带和两轮接触面之间的正压力B、带的紧边拉力C、带和两轮接触面之间的摩擦力D、带松边拉力
张紧力的调整方法是()。 A、变换带轮尺寸B、加强带的初拉力C、改变两轮中心距D、换皮带
由于渐开线齿轮的传动比等于两轮（）半径的反比，所以即使两轮的安装中心距略有偏差，也不影响两轮的传动比。
带传动主要是依靠（）来传递动动和功率的。 A、带和两轮接触面之间的正压力B、带和两轮接触面之间的摩擦力C、带的紧边拉力 带的初拉力
带传动主要是依靠（）来传递运动和功率的。A、带和两轮之间的正压力B、带和两轮接触面之间的摩擦力C、带的紧边拉力D、带的初拉力
两带轮相对位置的准确要求是〔〕。A、两轮中心平面重合B、两轮中心平面平行C、两轮中心平面垂直D、两轮中心平面倾斜
V带传动机构的装配要求有（）。A、带轮的正确安装B、两轮的中间平面应重合C、带轮工作表面的表面粗糙度要适当D、带在带轮的包角不能太小E、带的张紧力要适当
三角带传动，张紧力的调整方法是改变（）A、两轮中心距；B、带轮直径C、三角带的K度D、带轮槽的尺寸。
带传动经常调整（）。A、大轮B、小轮C、两轮中心距D、皮带
普通V带传动，安装带轮时两轮的轴线的平行度没有要求。
带轮张紧力的调整是靠（）来调节的。A、改变两轮的直径B、改变两轮的位置C、改变两轮的中心距D、更换皮带
安装带轮时，两轮轴的（）必须相互平行。A、包角B、中心距C、楔角D、轴心线
下列关于带传动的说法中，错误的是（）A、小带轮的包角总大于大带轮的包角B、包角是指带与带轮接触弧对应的中心角C、带轮包角越大，摩擦力越大D、两轮的中心距越大，小带轮的包角越大
安装带轮时，两轮中心线必须保持平行，端面与中心线（），且两轮对应轮槽必须在同一平面内。
V带传动张紧轮应放在（）。A、松边内侧靠近大带轮B、松边外侧靠近小带轮C、松边内侧靠近小带轮D、两轮中间位置
安装带轮时，两轮的轴线应（），端面与中心（），且两带轮在轴上不得晃动。
一对标准渐开线齿轮啮合传动，若两轮中心距稍有变化，则（）A、两轮的角速度将变大一些B、两轮的角速度将变小一些C、两轮的角速度将不变
一对直齿圆锥齿轮的正确啮合条件是（）A、两轮的大端模数m必须相对B、两轮的大端模数m和压力角a必须分别相等C、两轮的压力角a必须相等D、两轮的齿数z相等
（）能保证两轮瞬时传动比恒定，传递运动准确可靠。A、齿形链传动B、带传动C、齿轮传动D、链传动
带传动主要是依靠（）来传递动力。A、带和两轮接触面之间的正压力B、带的紧边拉力C、带和两轮接触面之间的摩擦力D、带松边拉力
带传动主要是依靠（）来传递运动和动力。A、带和两轮接触面之间的正压力B、带的紧边拉力C、带和两轮接触面之间的摩擦力D、带的松边拉力
填空题安装带轮时，两轮的轴线应（），端面与中心（），且两带轮在轴上不得晃动。
填空题安装带轮时，两轮中心线必须保持平行，端面与中心线（），且两轮对应轮槽必须在同一平面内。
填空题由于渐开线齿轮的传动比等于两轮（）半径的反比，所以即使两轮的安装中心距略有偏差，也不影响两轮的传动比。
单选题带传动主要是依靠（）来传递运动和功率的。A带和两轮之间的正压力B带和两轮接触面之间的摩擦力C带的紧边拉力D带的初拉力
单选题V带传动张紧轮应放在（）。A松边内侧靠近大带轮B松边外侧靠近小带轮C松边内侧靠近小带轮D两轮中间位置