小型中低压汽轮机的缸体一般采用双层缸的结构。

小型中低压汽轮机的缸体一般采用双层缸的结构。


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超高压汽轮机的高、中压缸采用双层缸结构,在夹层中通入蒸汽,以减小每层汽缸的压差和温差。此题为判断题(对,错)。

超高压汽轮机的高、中压缸采用双层缸结构,在夹层中通入蒸汽,以减小每层汽缸的压差和温差。A对B错

大型火电厂中600MW汽轮机采用双层缸结构,分析其单、双层汽缸的结构特点?

塘电600MW机组的汽轮机高、中压汽缸采用()结构,通流部分()布置,均为()缸结构;两个低压缸为了减少温度梯度设计成(),低压汽缸盖上装有()大气阀;汽缸下部设有()非调整抽汽。

超高压汽轮机的高、中压缸采用双层缸结构,在夹层中通入蒸汽,以减小每层汽缸的压差和温差。

汽轮机的中、低压缸一般采用单层缸结构。

汽轮机采用双层缸有何优点?

为什么大容量机组高、中、低压缸均采用双层缸?

大功率汽轮机的高、中压汽缸采用双层缸结构有什么优点?

汽轮机高中压缸一般采用()或()的铸造结构。

采用双层缸的汽轮机外缸上、下缸温差超过()时,禁止汽轮机启动。A、60℃;B、45℃;C、35℃;D、50℃。

双层缸结构的汽轮机,为什么要采用特殊的进汽短管?

大功率汽轮机的高、中压缸采用双层缸结构有什么优点?

大功率机组的高、中压缸采用双层缸结构有哪些优点?

超高参数汽轮机高压缸为何采用双层结构?

汽轮机组的高中压缸采用双层缸结构,在夹层中通入()较低的蒸汽,以减小多层汽缸的()和()。

135MW汽轮机采用高中压缸合缸、低压缸采用对称分流布置。()

为什么大机组高、中压缸采用双层缸结构?

为何大型汽轮机的高中压缸多采用双层结构?

大型汽轮机的高中压缸采用双层结构,使汽缸内外很大的压力差由内缸和外缸分担,可以减薄内外缸法兰厚度,有利于汽轮机运行。()

大型汽轮机采用高中压缸的合并双层结构,有什么优点?

超高压汽轮机的高、中压缸采用双层缸结构,在夹层中通入(),以减小每层汽缸的()。

汽轮机的中、低压缸均为铸造结构。

大功率汽轮机采用分流多层缸结构的设计原因()。A、低压缸的排汽体积较大,需要较大的排汽容积;B、改善低压缸的膨胀;C、改善每层缸的温度梯度;D、改善缸的轴向推力。

汽轮机组的高中压缸采用双层缸结构,在夹层中通入压力和温度较低的蒸汽,以减小多层汽缸的()。A、内应力;B、外应力;C、热应力;D、内外温差。

问答题双层缸结构的汽轮机,为什么要采用特殊的进汽短管?

问答题大功率汽轮机的高、中压汽缸采用双层缸结构有什么优点?