双层结构的高压缸,进汽短管采用滑动密封式连接结构,这是因为内外缸有相对膨胀而设计的。() 此题为判断题(对，错)。
汽轮机组的高中压缸采用双层缸结构,在夹层中通入()较低的蒸汽,以减小多层汽缸的()和()。
大型火电厂中600MW汽轮机采用双层缸结构，分析其单、双层汽缸的结构特点？
双层结构的高压缸，进汽短管采用滑动密封式连接结构，这是因为内外缸有相对膨胀而设计的。
大功率汽轮机的高、中压汽缸采用双层缸结构有什么优点？
高参数大容量机组的高、中压缸为什么要采用双层缸结构？
为什么汽轮机的进汽温度和进汽压力降低时要降低负荷？
汽轮机的调节级为什么要采用部分进汽？如何选择合适的部分进汽度？
大功率汽轮机的高、中压缸采用双层缸结构有什么优点？
简述采用高中压缸联合启动时，汽轮机的进汽控制方式.
汽轮机采用高、中压缸同时进汽的启动方式有什么优缺点？
大型汽轮机采用高中压缸的合并双层结构，有什么优点？
超高压汽轮机的高、中压缸采用双层缸结构，在夹层中通入（），以减小每层汽缸的（）。
对于中间再热式汽轮机，根据启动进汽的通路可分为（）进汽、（）进汽冲转，以及高压缸进汽冲转。
汽轮机起动按冲动时的进汽方式分，可分为（）。A、高、中压缸进汽起动B、温态起动C、中压缸进汽起动D、极热态起动
汽轮机的静叶片是直接装在（）上的，而动叶片则装在转子上A、外缸B、内缸C、汽封环D、进汽管
高、中压缸进汽管的内套管一般套装插入内缸的接口上，并采用汽封环来加以密封。
问答题双层缸结构的汽轮机，为什么要采用特殊的进汽短管？
问答题为什么汽轮机的进汽温度和进汽压力降低时要降低负荷？