机的重心越靠前，相同飞机重量，相同飞机飞行速度的条件下，飞机的阻力（）A、越大B、越小C、不变

机的重心越靠前，相同飞机重量，相同飞机飞行速度的条件下，飞机的阻力（）

  • A、越大
  • B、越小
  • C、不变

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相同起飞重量的飞机，飞机的翼载荷越大表明飞机平飞时必须飞的越快，是否正确？为什么？
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对于一架已经定型使用的飞机来讲，提高飞机的俯仰安定性，主要方法是（）A、减轻飞机重量B、改变重心在飞机上的前后位置C、改变飞行速度
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在不改变飞机重量、飞行高度和飞行速度的前提条件下，使飞机重心位置从前向后移动，将会导致（）。A、失速速度增大B、经济巡航速度减小C、航程增大
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以下正确的说法是（）。A、飞机重量越小，所需的升降舵配平值越小B、飞机重心越靠后，所需的升降舵配平值越小C、飞机重心越靠前，所需的升降舵配平值越小
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当飞机重量比预计重量更重时，相同空速对应的迎角将（）。A、保持不变，阻力减小，续航能力下降B、保持不变，阻力增大，续航能力提高C、变大，阻力增大，续航能力下降
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以下说法正确的是（）。A、飞机重量越大，所需的升降舵配平值越大B、飞机重量越小，所需的升降舵配平值越大C、飞机重心越靠前，所需的升降舵配平值越大
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飞机的重心位置越靠前，飞机的安定性（）。飞机的重心位置越（），飞机的操纵性越好。
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飞机的重心越靠前，相同飞机重量，相同飞机飞行速度的条件下，飞机的阻力（）.A、越大B、越小C、不变
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相同飞机重量，当飞机重心越靠前。为丁维持飞机的平衡，机翼产生的升力（）.A、要减小B、要增大C、不变
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飞机重心越靠后，飞机的配平阻力（）.A、越大B、越小C、不变
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在低速飞行条件下，飞行速度越大，飞机积冰（）.A、越强B、越弱C、融化
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飞机重量越重，平飞有利速度（）。A、越大B、越小C、与重量无关
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飞机重量越重，失速速度（）.A、越大B、越小C、与之无关
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相同飞机重量，当飞机重心越靠前，为了维持飞机的平衡，机翼产生的升力（）.A、要减小B、要增大C、不变
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同一种飞机在低速飞行时，飞行速度越大，飞机颠簸：（）A、范围越小B、越弱C、强度变化不明显D、强度越大
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在相同的飞行条件下，在规定的范围内若飞机的重心靠前，其纵向静稳定性（）A、将增强B、将减弱C、保持不变
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相同条件下，飞机的飞行速度越大，飞机的操纵性（）A、越好B、越差C、不变
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在计算载重与平衡时认为飞机满足平衡的条件是什么（）。A、装载好的飞机，其空机重心应该在飞机实用重心范围内B、装载好的飞机，其实用重心应该在飞机实用重心范围内C、确定空机重量和空机重心关系到飞机飞行安全D、装载好的飞机其实用重心应该在飞机空机重心范围内
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确定空机重量和空机重心的意义是什么？（）.A、只要空机重量和重心在允许范围内，就能保证飞机的实用重量和重心不超出飞机安全运行的重量和重心范围。B、计算飞机实用重量和重心位置时必须用到空机重量和重心这些数据。C、只要空机重量和重心在允许范围内，飞机的实用重量不超出最大重量限制，就能保证飞机重心不超出飞机安全运行的重心范围。D、只要空机重量和重心在允许范围内，则按技术规范给出的各种装载方案装载，都能保证飞机的实用重量和重心不超出飞机安全运行的重量和重心范围。
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重心靠前，飞机的纵向安定性（）A、变强B、减弱C、保持不变
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机正常水平转弯的倾斜角度越大则（）.A、转弯半径越大B、飞机承受的气动升力越大C、飞机的飞行阻力越大D、提供飞机转弯的向心力越小
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机重量相同，飞行速度降低，则翼尖涡（）.A、越弱B、越强C、与飞行速度无关，只与飞机重量有关
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正常的航路爬升中，飞机的飞行速度越大，爬升梯度（）.A、越大B、越小C、与飞行速度无关
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飞机重量越重，平飞经济速度（）。A、越大B、越小C、与重量无关
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单选题以下说法正确的是（）。A飞机重量越大，所需的升降舵配平值越大B飞机重量越小，所需的升降舵配平值越大C飞机重心越靠前，所需的升降舵配平值越大
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填空题飞机的重心位置越靠前，飞机的安定性（）。飞机的重心位置越（），飞机的操纵性越好。
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单选题以下正确的说法是（）。A飞机重量越小，所需的升降舵配平值越小B飞机重心越靠后，所需的升降舵配平值越小C飞机重心越靠前，所需的升降舵配平值越小
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