当飞机重量比预计重量更重时,相同空速对应的迎角将()。A、保持不变,阻力减小,续航能力下降B、保持不变,阻力增大,续航能力提高C、变大,阻力增大,续航能力下降
当飞机重量比预计重量更重时,相同空速对应的迎角将()。
- A、保持不变,阻力减小,续航能力下降
- B、保持不变,阻力增大,续航能力提高
- C、变大,阻力增大,续航能力下降
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当飞机使用1.3Vs的速度巡航时,飞机会进入失速前的抖振边界区域。当飞机重量为120000kg时,它的抖振速度为180knots;现如果飞机重量增加到1350000kg时,则它的抖振速度将()。A、增加到191knots,阻力增大,航程燃油比降低B、保持不变,仍然在相同的迎角下进入失速C、增加到191knots,阻力减小,航程燃油比增大
在稳定的直线飞行中,下述关于飞机升力的说法正确的是().A、空速较小时必须减小迎角以产生足够的升力在保持高度B、对不同的迎角要求有一个相应的指示空速以产生足够的升力来保持高度C、翼型总是在同一指示空速下失速,因此重量增加时要求增加速度来产生足够的升力以保持高度
对于两架相同的飞机,以不同的重量在慢车状态下降,下列叙述正确的是()A、对于给定的迎角,重量大的飞机的垂直速度和前进速度都大B、两驾飞机的下降特性没有差别C、对于给定的迎角,重量大的飞机将滑行的更远
单选题当飞机实际重量比预计重量大时,飞机的失速速度将会()。A保持不变B减小C增大