重心靠前，飞机的纵向安定性A.变强B.减弱C.不受影响
相同飞机重量，当飞机重心越靠前，为了维持飞机的平衡，机翼产生的升力（）A、要减小B、要增大C、不变
机的重心越靠前，相同飞机重量，相同飞机飞行速度的条件下，飞机的阻力（）A、越大B、越小C、不变
飞机的重心越靠前，相同飞机重量，相同飞机飞行速度的条件下，飞机的阻力（）A、越大B、越小C、不变
飞机重心的位置常用（）在（）占（）。 重心位置=（）x100%
重心靠前，飞机的纵向安定性（）A、变强B、减弱C、不受影响
下列叙述错误的是（）A、飞机焦点位于飞机重心之后有利于飞机的横向安定性B、飞机焦点位于飞机重心之前有利于飞机的纵向安定性C、飞机的重心位置与飞机的装载情况有关，与飞机的飞行状态无关
以下正确的是（）.A、飞机的各个部位都具有重力B、飞机重力的着力点为飞机的重心C、飞机上任何部位的载重量发生变化，都会使飞机的重心位置发生移动D、飞机的重心位置总是向载重量增大的方向移动
如某飞机导向轮向上收起时移动方向向后，则该运动对飞机重心位置造成的影响是（）。A、导致飞机重心后移B、不会对飞机重心产生影响C、导致飞机重心前移
以下正确的说法是（）。A、飞机重量越小，所需的升降舵配平值越小B、飞机重心越靠后，所需的升降舵配平值越小C、飞机重心越靠前，所需的升降舵配平值越小
某飞机处于中立稳定状态，则（）。A、这是由于飞机重心位于重心后限处B、这是由于飞机重心位于重心前限处C、这和飞机重心位置无关
以下说法正确的是（）。A、飞机重量越大，所需的升降舵配平值越大B、飞机重量越小，所需的升降舵配平值越大C、飞机重心越靠前，所需的升降舵配平值越大
一般情况下，机翼的压力中心和飞机重心的位置关系是（）A、力中心在飞机重心之前B、力中心在飞机重心之后C、力中心和飞机重心重合D、力中心和飞机重心无关
相同飞机重量，当飞机重心越靠前。为丁维持飞机的平衡，机翼产生的升力（）.A、要减小B、要增大C、不变
飞机重心越靠后，飞机的配平阻力（）.A、越大B、越小C、不变
升降舵的中立位置随什么的变化而变化（）A、安定面位置、飞机重心和襟翼位置B、安定面位置、飞机重心和马赫数C、安定面位置、飞机重心、马赫数和襟翼位置D、安定面位置、马赫数和襟翼位置
飞机的重心越后，安定性越差，操作性（）。A、越差B、越好C、不变D、与操作性无关
以下有关飞机平衡的基本知识叙述，错误的是（）。A、飞机作任何的转动都是围绕飞机的重心进行的B、飞机重心的位置取决于载量在飞机上的分布C、除重心位置外，其他部分的载重量发生变化，飞机重心位置都会移动D、重心位置总是向载重量减少的方向移动
飞机的重心越后，操作性越好，安定性（）。A、越差B、越好C、不变D、与操作性无关
下面关于飞机重心说法不正确的是（）A、飞机作任何转动都是围绕飞机的重心进行的B、如果飞机的重心过于靠前（或靠后），必然使飞机的前0起落架（或主起落架）承受载荷过大，一旦超过其能够承受的载荷限额时，将使起落架损坏C、在执行航班的飞机中，旅客、货物、邮件、行李越靠近飞机的重心位置
重心靠前，飞机的纵向安定性（）A、变强B、减弱C、保持不变
为了使飞机保持纵向稳定性（）.A、飞机的重心在焦点之前B、飞机的重心在焦点之后C、飞机的重心和焦点必须重合D、飞机的重心和焦点的相对位置无关
单选题如某飞机导向轮向上收起时移动方向向后，则该运动对飞机重心位置造成的影响是（）。A导致飞机重心后移B不会对飞机重心产生影响C导致飞机重心前移
单选题某飞机处于中立稳定状态，则（）。A这是由于飞机重心位于重心后限处B这是由于飞机重心位于重心前限处C这和飞机重心位置无关
单选题一般情况下，机翼的压力中心和飞机重心的位置关系是（）A力中心在飞机重心之前B力中心在飞机重心之后C力中心和飞机重心重合D力中心和飞机重心无关
填空题飞机的重心位置越靠前，飞机的安定性（）。飞机的重心位置越（），飞机的操纵性越好。
单选题以下正确的说法是（）。A飞机重量越小，所需的升降舵配平值越小B飞机重心越靠后，所需的升降舵配平值越小C飞机重心越靠前，所需的升降舵配平值越小