25T型客车单相逆变器共有6根对外接线,线号()这根线为正常指示线,该线为DC110V£«时,表示逆变器工作正常,最大负载电流0.2A。 A.304B.204C.140D.-140
25T型客车充电器由DC110充电机和()组成。 A.单相逆变器B.三相逆变器C.蓄电池D.应急电源
25T型客车检修规程对于电动端门的检修规定:DC110V或DC48V电源电压在()电压波动范围内系统须正常工作。 A.-30%～+25%B.-40%～+25%C.-45%～+25%D.-25%～+30%
25T型客车检修规程规定,用500级兆欧表测量DC110V隔离变压器的绝缘电阻值应大于()。 A.2MΩB.3MΩC.4MΩD.5MΩ
测量DC110V绝缘时,要求客车DC110V系统正负线对地电压值不得低于()V。 A.20B.30C.40D.50
25T型客车风口调节器的工作电压为()。 A、AC220VB、DC24VC、DC48VD、DC110V
25T型空调列车出现整列车DC110V系统严重亏电时应如何处理？
客车应急电源由（）、充电机、应急控制等三部分相对独立电路组成。
PLC机电源由24v电源将DC110v转换为24v提供（）
25G型DC600V供电客车，蓄电池在充电机停止或故障时会向（）、（）、（）、（）等DC110V用电负载供电。
25T客车单相逆变器共有6根对外接线，其中3号接线端子接（）。A、DC110V正线B、DC110V负线C、正常指示线D、故障指示线
国产25T型客车DC110V电源全列贯通，各车厢蓄电池及充电器通过（）与DC110V干线并联。
TCP4－008/600（L）型DC110V充电机充电电流最大值为（）。A、10AB、15AC、20AD、25A
25T型客车检修规程规定，测量DC110V／DC48V电力配线绝缘电阻值应使用（）级兆欧表。A、100VB、250VC、500VD、1000V
25T型（BSP）空调客车内应急灯的额定工作电压为（）A、DC12VB、AC24VC、DC48VD、DC110V
TCP4-008/600（L）型DC110V充电机重载试验：给充电机带上（）标称负载，充电机能正常工作。A、2kWB、3kWC、5kWD、8kW
25T型车控制电路的工作电压为（）。A、DC12VB、DC24VC、DC48VD、DC110V
蓄电池充电机是对PWMI输出的3AC380V电源进行整流，输出DC110V电源。
满足（）条件时DC110V充电机自动启动。A、BCG无轻微故障或严重故障发生B、DC110V控制电源有电C、得到SIV输出的3AC380VD、无严重故障或次要故障发生
应急启动时，充电机应急启动单元输出DC110V电直接为蓄电池进行充电。
25T型车电流电压传感器的工作电压为（）。A、DC12VB、DC24VC、DC48VD、DC110V
25T型车的蓄电池为DC110V、（）碱性免维护电池。A、60A·hB、120A·hC、80A·hD、160A·h
测量DC110V绝缘时，要求客车DC110V系统正负线对地电压值不得低于（）VA、20B、30C、40D、50
单选题25T型车的蓄电池为DC110V、（）碱性免维护电池。A60A·hB120A·hC80A·hD160A·h
单选题测量DC110V绝缘时，要求客车DC110V系统正负线对地电压值不得低于（）VA20B30C40D50
单选题25T型车的DC110V干线采用两根（）电缆并联。A45mmB55mmC35mmD65rnm
判断题应急启动时，充电机应急启动单元输出DC110V电直接为蓄电池进行充电。A对B错