25G型DC600V供电客车，蓄电池在充电机停止或故障时会向（）、（）、（）、（）等DC110V用电负载供电。

25G型DC600V供电客车，蓄电池在充电机停止或故障时会向（）、（）、（）、（）等DC110V用电负载供电。

相关考题：

25T型客车充电机的作用是将DC600V(AC380V)的输入变换成(),供给客车照明、110蓄电池充电及其他no负载。 A.DC220B.DC110C.AC220VD.DC48V
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DC600V客车充电机输出电压:DC118~()V。 A.120B.121C.122D.123
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两组充电机每个工作一天轮流工作。如果一组蓄电池充电机模块发生故障,那么它将停止工作,另外一组蓄电池充电机模块接替其工作。() 此题为判断题(对，错)。
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依据《站用直流电源系统运维细则》的规定，如因充电机或蓄电池本身故障造成直流一段母线失压，应将故障的充电机或蓄电池退出，并确认失压直流母线无故障后，用无故障的充电机或蓄电池试送，正常后对无蓄电池运行的直流母线，合上（），由另一段母线供电。蓄电池熔断器$; $直流母联断路器$; $馈线断路器$; $充电机电源
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当发现直流母线失压故障时，以下说法中属于正确的处理原则是（）。(A)首先检查该母线上蓄电池总熔断器是否熔断，充电机直流断路器是否跳闸，再重点检查直流母线上设备 (B)如因各馈线支路空气开关拒动越级跳闸造成直流母线失压，应拉开该支路直流断路器，恢复直流母线和其它直流支路的供电，然后再查找、处理故障支路故障点 (C)如因充电机或蓄电池本身故障造成直流一段母线失压，应将故障的充电机或蓄电池退出，并确认失压直流母线无故障后，用无故障的充电机或蓄电池试送，正常后对无蓄电池运行的直流母线，合上直流母联断路器，由另一段母线供电 (D)如果直流母线绝缘检测良好，直流馈电支路没有越级跳闸的情况，
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25G型空调客车的供电装置采用（）形式。
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25G型客车由发电车集中供电，电压为（）三相四线制。
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DC600V客车运用前检查单车蓄电池放电电压不得低于（）。
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25T型客车充电机的作用是将DC600V（AC380V）的输入变换成（），供给客车照明、110V蓄电池充电及其他110V负载。A、DC220VB、DC110VC、AC220VD、DC48V
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空调客车应急电源箱在正常工作时，由整流器向负载供电，同时充电机给48V电池充电。（）
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DC600V列车过分相时，充电机故障代码应显示02。
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25G型直流供电客车变换器采用（）电压给共线电话、尾灯等供电。A、DC48VB、DC110VC、AC380VD、DC600V
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CRH1A型动车组IDU的系统--电池供电界面上，蓄电池充电机图标显示红色边框，表示（）。A、状态良好但未运行B、状态良好并已运行C、BCM出现故障D、状态不明
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DC600V客车充电机输出电压：DC118～（）VA、120B、121C、122D、123
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两组充电机每个工作一天轮流工作。如果一组蓄电池充电机模块发生故障，那么它将停止工作，另外一组蓄电池充电机模块接替其工作。
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DC600V供电客车当全列DC110V蓄电池电压低于（）时，须切断所有负载。A、92VB、95VC、97VD、103V
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1号线一期电客车中SIBMON监测到辅逆故障信息为BCH：Controlelectronicserror，基本可以判断为蓄电池充电机故障。
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DC600V型客车的充电器是将600V直流电变换成110V直流电，向蓄电池充电的同时向（）用电负载供电。A、DC110VB、DC220VC、DC380VD、DC600V
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我国客车的供电方式分为哪几类？（）A、单独供电B、集中供电C、DC600V列车供电D、电力供电
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当发现直流母线失压故障时，以下说法中属于正确的处理原则是（）。A、首先检查该母线上蓄电池总熔断器是否熔断，充电机直流断路器是否跳闸，再重点检查直流母线上设备B、如因各馈线支路空气开关拒动越级跳闸造成直流母线失压，应拉开该支路直流断路器，恢复直流母线和其它直流支路的供电，然后再查找、处理故障支路故障点C、如因充电机或蓄电池本身故障造成直流一段母线失压，应将故障的充电机或蓄电池退出，并确认失压直流母线无故障后，用无故障的充电机或蓄电池试送，正常后对无蓄电池运行的直流母线，合上直流母联断路器，由另一段母线供电D、如果直流母线绝缘检测良好，直流馈电支路没有越级跳闸的情况，蓄电池空气开关没有跳闸（熔丝熔断）而充电装置跳闸或失电，可以对充电装置试送一次
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单选题DC600V型客车的充电器是将600V直流电变换成110V直流电，向蓄电池充电的同时向（）用电负载供电。ADC110VBDC220VCDC380VDDC600V
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判断题DC600V列车过分相时，充电机故障代码应显示02。A对B错
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单选题25T（DC600v）型车充电机在全载工作l０min后，切断DC600V电源10s后恢复供电充电机在（）内能正常启动并工作。A5sB15SC10SD20s
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单选题25T （ DC 600V ）型车充电机在全载工作10min 后，切断DC600V 电源10s 后恢复供电，充电机在（）内能正常启动并工作。A5sB15sC10sD20s
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单选题DC600V客车充电机输出电压：DC118～（）VA120B121C122D123
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判断题两组充电机每个工作一天轮流工作。如果一组蓄电池充电机模块发生故障，那么它将停止工作，另外一组蓄电池充电机模块接替其工作。A对B错
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判断题1号线一期电客车中SIBMON监测到辅逆故障信息为BCH：Controlelectronicserror，基本可以判断为蓄电池充电机故障。A对B错
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