对前轴采用非独立悬架的汽车(前轴采用双转向轴时除外),其转向轮的横向侧滑量,用侧滑台检验时侧滑量值应在()之间。 A、±5m/kmB、±6m/kmC、±8m/kmD、±10m/km
用侧滑检验台检验前轴采用非独立悬架的汽车(前轴采用双转向轴时除外)时，其转向轮的横向侧滑量应不大于()A.3m/kmB.5m/kmC.5mm/dmD.2.5m/km
、汽车(三轮汽车除外)的车轮定位应与该车型的技术要求一致。对前轴采用非独立悬架的汽车(前轮采用双转向轴的除外),其转向轮的横向侧滑量,用侧滑台检验时侧滑量值应在()之间。
下列车型，前悬挂采用麦弗逊式独立悬挂的有：（）。A、锋范B、威驰C、新桑塔纳D、阳光
理想ONE的前后悬架分别采用了什么形式？（）A、前麦弗逊，后多连杆B、前双叉臂，后多连杆C、前后麦弗逊D、前双叉臂，后扭力梁
下列有关反艾劳特式前轴之叙述何者正确？（）A、其前轴成又型B、其推力轴装在下方C、其大王销与转向节成一体D、其铜套装在前轴上
对前轴采用非独立悬架的汽车（前轴采用双转向轴时除外），转向轮横向侧滑量应在（）范围内判定为合格｡A、±5cm/kmB、±5m/kmC、±10cm/kmD、±10m/km
下列允许补焊的锻件是（）A、前轴B、转向节C、轴头D、平衡轴
下列车型中，采用麦弗逊悬架的是（）A、宝马3系B、奔驰C级C、奥迪A4LD、三辆车型都是麦弗逊
新一代LS前悬架采用了（）悬架。A、双节点多连杆前悬架B、麦弗逊前悬C、双叉臂前悬D、双球节前悬
所有的车型都是先调整后轴车轮的角度，再调整前轴车轮的角度。
下列选项中，（）不是汽车前桥总成的大修送修标志。A、转向节上的轴承损坏B、前轴出现裂纹C、前轴变形严重
以下哪个不是前桥总成的大修送修标志（）。A、前轴出险裂纹B、主销承孔磨损逾限C、前轴扭曲变形严重D、转向节与前轴之间的轴承有异响
滚动轴承采用定向装配时，前后轴承的精度应（）最理想A、相同B、前轴承比后轴承高一级C、后轴承比前轴承高一级
转向桥是由前轴、（）、主销和轮毂等四部分组成。A、一轴B、二轴C、转向节D、转向轴
关于“改轴号”命令的描述正确的是（）。A、当前轴号改变后，其后续的顺次编号的轴线名字自动改变B、仅修改当前轴线的名字C、可以修改轴线的颜色D、可以修改轴线的样式
为了检修前轴承箱下部的纵销和箱底，需将前轴承箱拉出，试问如何拉前箱？
突触前抑制的产生是由于：（）A、突触前轴突末梢去极化；B、突触前轴突末梢超极化；C、突触前轴突末梢释放抑制性递质；D、突触前轴突末梢处于有效不应期
以下哪个不是前桥总成的大修送修标志（ ）。A、转向节与前轴之间的轴承损坏B、前轴出现裂纹C、前轴变形严重D、主销承孔磨损逾限
汽车（三轮汽车除外）的车轮定位应与该车型的技术要求一致。对前轴采用非独立悬架的汽车（前轴采用双转向轴时除外），其转向轮的横向侧滑量，用侧滑台检验时侧滑量值应在±（）m/km之间。A、4B、5C、6D、7
SGMW企业CN100系列车型左右前轮制动力之和应为≥（80%）前轴重量，之差应为≤较大值的（）。
前轴变形校正方法有（）和（）两种，对于铸铁铸造前轴，宜采用（）。
用直角尺和试棒配合检测汽车前轴的变形，如直角尺与试棒上端贴合有间隙，则说明（）变形。A、前轴向上弯曲B、前轴向下弯曲C、前轴向前弯曲D、前轴向后扭曲
单选题以下哪个不是前桥总成的大修送修标志（）。A前轴出险裂纹B主销承孔磨损逾限C前轴扭曲变形严重D转向节与前轴之间的轴承有异响
单选题主销内倾角是由（）获得。A前轴在制造时其主销孔轴的下端向内倾斜而获得B前轴在制造时其主销孔轴的下端向外倾斜而获得C前轴在制造时其主销孔轴的上端向内倾斜而获得D前轴在制造时其主销孔轴的上端向外倾斜而获得
单选题关于“改轴号”命令的描述正确的是（）。A当前轴号改变后，其后续的顺次编号的轴线名字自动改变B仅修改当前轴线的名字C可以修改轴线的颜色D可以修改轴线的样式
判断题所有的车型都是先调整后轴车轮的角度，再调整前轴车轮的角度。A对B错