前轮定位失准，既可以造成低速摆头，也可以引起高速振摆。此题为判断题(对，错)。
前轮胎由于修补引起不平衡，是导致汽车前轮摆振的原因之一
安装在前起落架上的液压式减摆器的基本工作原理是：发生前轮摆振时，前轮左右高频率振荡（）A、带动减摆器内油液高速来回流动，迫使活塞和缸筒间产生摩擦阻力，消除摆振B、带动减摆器内活塞高速来回移动，迫使油液反复流过小孔产生阻尼，消除摆振C、带动油气式减震支柱快速压缩和伸张，迫使油液反复流过小孔产生阻尼，消除摆振D、带动油气式减震支柱快速旋转运动，迫使外筒和内筒之间产生摩擦阻力，消除摆振
飞机前轮中立机构的功用是（）A、保证滑行方向稳定性B、便于操纵前轮自由转弯C、防止前轮摆振D、保证正常着陆接地时，前轮位于中立位置
汽车前轮低速产生摆振的可能原因是（）。A、前束过小B、外倾角小C、方向盘自由行程大D、前轮过载
发生前轮摆振故障，经检查前轮轮胎花纹和气压均正常，则应进一步检查（）。A、前桥与转向系各连接部位是否松旷B、转向盘自由行程是否过大C、前钢板弹簧U形螺栓D、前轮的径向和端面跳动量
诊断前轮摆振的程序首先应该检查（）。A、前桥与转向系各连接部位是否松旷B、前轮的径向跳动量和端面跳动量C、前轮是否装用翻新轮胎D、前钢板弹簧U形螺栓
汽车行驶时，有时出现两前轮各自围绕主销进行角振动的现象，这种现象属于（）。A、前轮摆振B、制动跑偏C、前轮异常磨损D、前轮脱节
对引起前轮摆振的故障原因描述有误的是（）。A、车轮动不平衡B、转向盘自由行程过大C、轮毂轴承松旷
诊断前轮摆振的操作步骤，先检查（）。A、前桥与转向系各连接部件B、前轮的跳动量C、两前轮装用的轮胎型号和气压D、前钢板弹簧U形螺栓
诊断前轮摆振故障，前轮加垫安全塞块，支起后驱动桥，起动发动机，逐步换入高速挡，使驱动轮达到摆振速度，若转速提高无振抖，说明故障在（）。A、传动系B、前桥C、转向系D、制动系
主销后倾角过大会使转向沉重并且当前轮发生振摆时（）。
前轮低速正常，高速振摆的故障原因是（）。A、前轮定位失准B、车轮不平衡C、配合间隙过大
诊断前轮摆振的程序第二步应该检查（）。A、前桥与转向系各连接部位是否松旷B、前轮是否装用翻新轮胎C、前钢板弹簧U形螺栓D、前轮的径向跳动量和端面跳动量
飞机前轮能够左、右偏转的目的是（）。A、便于地面牵引飞机滑行B、便于飞机滑行转弯及修正滑跑方向C、便于前轮自动中立并防止前轮摆振
在采用活塞式发动机的飞机上，为了防止前轮摆振，通常安装：（）.A、液压前轮转弯系统B、旋板式减摆器C、活塞式减摆器D、弹簧阻尼器
判断题静不平衡的转向轮旋转时，当左、右前轮的不平衡质量相互处于同一位置时，左右轮跳动相位相反，将引起车身的横向摆振，前轮摆振也最为严重，影响汽车行驶时的操纵稳定性。（）A对B错
单选题汽车前轮低速产生摆振的可能原因是（）。A前束过小B外倾角小C方向盘自由行程大D前轮过载
单选题飞机前轮中立机构的功用是（）A保证滑行方向稳定性B便于操纵前轮自由转弯C防止前轮摆振D保证正常着陆接地时，前轮位于中立位置
判断题循环球式转向器螺杆上、下轴承过紧，将引起前轮摆振。A对B错