圆度误差是同一径向截面最大半径与最小半径差值的（）A、最大值B、最大值C、一半D、两倍

圆度误差是同一径向截面最大半径与最小半径差值的（）

  • A、最大值
  • B、最大值
  • C、一半
  • D、两倍

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圆度公差带是指在同一正截面上,半径差为公差值t的两同心圆之间的区域。() 此题为判断题(对，错)。
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汽缸的圆度误差为汽缸同一截面、不同方向上最大直径与最小直径之差值。此题为判断题(对，错)。
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圆形截面的钢材,在同一截面内最大直径与最小直径的差为( ) A、 偏差度B、 不圆度C、 公差值D、 误差
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圆形截面的钢材，在同一截面内最大直径与最小直径差称为( )。A.偏差度B.不圆度C.公差值
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气缸圆度误差的数值是测量同一横截面上最大和最小直径差。
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圆度公差带是指在同一正截面上，半径差为公差值t的同心圆之间的区域。
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圆形截面的钢材，在同一截面内最大直径与最小直径差称为（）。A、偏差度B、不圆度C、公差值
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圆度公差带是指（）A、半径为公差值的两同心圆之间区域B、半径差为公差值的两同心圆之间区域C、在同一正截面上，半径为公差值的两同心圆之间区域D、在同一正截面上，半径差为公差值的两同心圆之间区域
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圆度的公差带是指在同一正截面上，（）的区域。A、半径为公差值的圆之间B、半径和为公差值的大圆之间C、半径差为公差值的两同心圆之间的圆环D、被测的圆以内以公差值为宽度的圆环
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气缸的圆度误差是指同一轴剖面最大与最小直径差值之半。
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汽车维修中的圆度是同一截面上（）A、最大尺寸与该尺寸垂直方向上的直径差B、最大尺寸与该尺寸垂直方向上的半径差C、最大与最小尺寸的直径差D、最大与最小尺寸的半径差
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汽缸的圆度误差为汽缸同一截面、不同方向上最大直径与最小直径之差值。（）
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圆度误差实质上就是回转体零件同一正截面轮廓半径变化量的最大值。
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圆度误差是指（）。A、气缸中垂直于气缸轴线的同一截面上，所测得最大直径与最小直径差值之半B、气缸中垂直于气缸轴线的两个截面上，所测得最大直径与最小直径差值之半C、气缸中垂直于气缸轴线的两个截面上，所测得最大半径与最小半径差D、气缸中垂直于气缸轴线的两个截面上，所测得最大半径与最小半径差
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一般制动鼓内圆柱面的圆度误差不得大于0.15mm，圆柱度误差不得大于0.05mm，一般都标有（），超过规定应更换。A、允许最大半径B、允许最小半径C、允许最大直径D、允许最小直径
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（）是同一径向截面最大半径与最小半径差值的一半。A、平面度误差B、圆度误差C、平行度误差D、直线度误差
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（）是径向不同截面最大半径与最小半径差值的一半。A、平面度误差B、圆柱度误差C、平行度误差D、直线度误差
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圆柱度误差是指同一横截面上磨损的不均匀性，其数值为同一横截面上不同方向测得的最大与最小直径差值之半。
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圆柱度误差是径向不同截面最大半径与最小半径之差。
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圆度误差是同一径向截面最大半径与最小半径之差。
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用量缸表测量气缸圆度误差时，其数值是（）。A、磨损最大部位横截面上最大与最小直径差值B、磨损最大部位横截面上最大与最小直径差值的一半C、气缸上、下部的直径差值的一半
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圆柱度误差是指（）。A、气缸中垂直于气缸轴线的同一截面上，所测得最大直径与最小直径差值之半B、气缸中垂直于气缸轴线的两个截面上，所测得最大直径与最小直径差值之半C、气缸中垂直于气缸轴线的同一截面上，所测得最大半径与最小半径差值之半D、气缸中垂直于气缸轴线的两个截面上，所测得最大半径与最小半径差值之半
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单选题圆度误差是指（）。A气缸中垂直于气缸轴线的同一截面上，所测得最大直径与最小直径差值之半B气缸中垂直于气缸轴线的两个截面上，所测得最大直径与最小直径差值之半C气缸中垂直于气缸轴线的两个截面上，所测得最大半径与最小半径差D气缸中垂直于气缸轴线的两个截面上，所测得最大半径与最小半径差
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判断题汽缸的圆度误差为汽缸同一截面、不同方向上最大直径与最小直径之差值。（）A对B错
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判断题气缸的圆度误差是指同一轴剖面最大与最小直径差值之半。A对B错
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单选题汽车维修中的圆度是同一截面上（）A最大尺寸与该尺寸垂直方向上的直径差B最大尺寸与该尺寸垂直方向上的半径差C最大与最小尺寸的直径差D最大与最小尺寸的半径差
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判断题圆度误差实质上就是回转体零件同一正截面轮廓半径变化量的最大值。A对B错
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