通过测试发动机排气中的（）值，可以判断混合气浓度。A、HCB、O2C、NOxD、COE、CO2

通过测试发动机排气中的（）值，可以判断混合气浓度。

  • A、HC
  • B、O2
  • C、NOx
  • D、CO
  • E、CO2

相关考题：

在汽车发动机电子点火系统中,影响点火提前角的主要参考信号是发动机混合气浓度信号、发动机冷却水温度信号。() 此题为判断题(对，错)。
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对于 CO 的生成机理，以下哪些叙述是正确的( )。A.发动机怠速转速高，可有效地降低排气中 CO 浓度B.当汽车急剧减速时,造成混合气瞬时过浓,致使燃烧状况恶化,排气中 CO 浓度将显著增加。C.通常 CO 在小负荷和全负荷时排放量增加。
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（）混合气浓度越浓，发动机产生的功率越大。此题为判断题(对，错)。
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（）能提高发动机的动力性。A、在进气行程时，汽缸进气充足，在排气行程时，废气应排除干净B、发动机大量供油，充分润滑C、发动机的混合气浓度高，完全燃烧D、发动机充分冷却，充分燃烧
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发动机混合气浓度大以及混合气不均匀都会使排气中的（）增加。A、一氧化碳（CO）B、氮氧化物（Ox）C、二氧化硫（S02）D、二氧化碳（C02）
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提高发动机的动力性，可采取（）措施。A、发动机的混合气浓度高，完全燃烧B、发动机大量供油，燃烧充分C、发动机充分冷却，充分润滑D、在进气行程时，汽缸进气充足，在排气行程时，废气应排除干净
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四行程发动机的排气行程是为了（）。A、吸入可燃混合气B、排出废气C、使发动机产生动力D、压缩可燃混合气
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当发动机中的混合气充分燃烧时，排气中CO2的浓度将达到峰值，不管是否装有三效催化转化器，峰值均为（）。A、1％～2％B、8％～9％C、13％～16％
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发动机低速运转时，关闭阻风门发动机立即熄火，说明（）。A、混合气过浓B、混合气过稀C、混合气浓度正常D、混合气偏稀
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对于CO的生成机理，以下哪些叙述是正确的（）。A、发动机怠速转速高，可有效地降低排气中CO浓度B、当汽车急剧减速时，造成混合气瞬时过浓，致使燃烧状况恶化，排气中CO浓度将显著增加。C、通常CO在小负荷和全负荷时排放量增加
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当供给发动机的可燃混合气比较浓时，排气中氧离子含量较多，一氧化碳（CO）浓度较小，锆管内、外表面之间的氧离子浓度差较大，两个锆电机之间的电位差较高约为（）V。
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供入汽油发动机的可燃混合气的（）应能使混合气在气缸中迅速而完全燃烧，并使发动机发出更大的功率。A、浓度B、数量C、压力D、速度
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发动机混合气过稀的现象之一是（）。A、排气冒蓝烟B、有规律的回火C、排气冒黑烟D、发动机过热
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混合气浓度大及混合气不均匀都会使排气中的（）增加。
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发动机混合气浓度大以及混合气不均匀都会使排气中的（）增加。
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通过测试发动机排气中的CO2值，可以判断（）。A、发动机是否烧机油B、EGR（废气再循环）阀的工作状态C、PCV（曲轴箱强制通风）阀的工作状态D、发动机的效率E、以上都正确
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发动机排气管伴有“突突”声，可能（）A、混合气过稀，燃烧不完全B、混合气过浓，燃烧不完全C、排气管老化D、排气管松动
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影响最佳点火提前角的主要因素有发动机转速、可燃混合气浓度、进气歧管绝对压力、（）、冷却液温度、燃料的辛烷值、发动机的压缩比、发动机燃烧室形状等。A、排气压力B、大气压力C、进气压力D、燃烧压力
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对汽油发动机来说，当过量空气系数小于0.88时，会使（）。A、发动机功率下降B、排气中CO量增多C、排气中HC量增多D、经济性差E、混合气过浓
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降低汽油发动机混合气浓度，可以提高发动机的动力性和经济性。
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增加汽油发动机混合气浓度，可以提高发动机的动力性。（）
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FGA—4100汽车排放分析仪可以同时测量汽车排气中（）等气体的浓度值，并能测试出发动机转速、空燃比及油温等参数。
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判断题发动机混合气浓度越高，则其燃烧速度越慢。A对B错
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单选题当发动机中的混合气充分燃烧时，排气中CO2的浓度将达到峰值，不管是否装有三效催化转化器，峰值均为（）。A1％～2％B8％～9％C13％～16％
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判断题汽油机混合气过浓易造成发动机回火，而混合气过稀易造成排气管放炮。A对B错
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单选题关于氧化锆式氧传感器，以下描述不正确的是（）A氧传感器测定排气中氧浓度信号，发动机ECU据此信号反馈修正喷油量，控制空燃比收敛于理论值B氧传感器的工作使发动机处于闭环控制状态C混合气稀时排气中含氧多，两侧氧浓度差小，产生电压信号较高D氧传感器输出电压在0.1~0.9V之间不断变化，如果变化过缓或不变则表明存在故障
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判断题混合气浓度越浓，发动机产生的功率越大。A对B错
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