发动机混合气浓度大以及混合气不均匀都会使排气中的()增加。

发动机混合气浓度大以及混合气不均匀都会使排气中的()增加。


相关考题:

排气管冒蓝烟的原因是()。A.)发动机窜机油B.混合气过浓C.混合气过稀D.发动机温度过高

对于 CO 的生成机理,以下哪些叙述是正确的( )。A.发动机怠速转速高,可有效地降低排气中 CO 浓度B.当汽车急剧减速时,造成混合气瞬时过浓,致使燃烧状况恶化,排气中 CO 浓度将显著增加。C.通常 CO 在小负荷和全负荷时排放量增加。

含有瓦斯的混合气体中混合气体中混入煤尘,会使瓦斯爆炸浓度下限()。A.不变B.升高C.下降

发动机运转时排气管冒大量的黑烟,并有“突、突”声,主要因为()。A混合气过稀B混合气浓C混合气过浓

发动机混合气浓度大以及混合气不均匀都会使排气中的()增加。A、一氧化碳(CO)B、氮氧化物(Ox)C、二氧化硫(S02)D、二氧化碳(C02)

发动机过冷,会使进入气缸的混合气温度过低,对点燃或燃烧不利,造成发动机()下降,燃油消耗量增加。

对点燃式发动机汽车,实现机动车()的稳定燃烧可达到排气净化的目的。A、浓混合气B、稀薄混合气

四行程发动机的排气行程是为了()。A、吸入可燃混合气B、排出废气C、使发动机产生动力D、压缩可燃混合气

发动机低速运转时,关闭阻风门发动机立即熄火,说明()。A、混合气过浓B、混合气过稀C、混合气浓度正常D、混合气偏稀

对于CO的生成机理,以下哪些叙述是正确的()。A、发动机怠速转速高,可有效地降低排气中CO浓度B、当汽车急剧减速时,造成混合气瞬时过浓,致使燃烧状况恶化,排气中CO浓度将显著增加。C、通常CO在小负荷和全负荷时排放量增加

供入汽油发动机的可燃混合气的()应能使混合气在气缸中迅速而完全燃烧,并使发动机发出更大的功率。A、浓度B、数量C、压力D、速度

发动机在不同工况下,化油器应供给不同浓度和数量的混合气。起动工况应供给()的混合气;怠速工况应供给()的混合气;中等负荷时应供给()的混合气;全负荷和大负荷时应供给()的混合气;加速工况时应供给()混合气。

汽油机混合气过浓易造成发动机回火,而混合气过稀易造成排气管放炮。

燃烧正常时,排气中应含有1%~2%的O2,O2的读数小于1%说明()。A、混合气太浓B、混合气太稀C、混合气太不均匀

排气管放炮是因为汽油发动机()造成的。A、混合气过稀B、混合气过浓C、不供油D、怠速不良

混合气浓度大及混合气不均匀都会使排气中的()增加。

四行程发动机的排气行程是为了()。A、吸人可燃混合气B、排除废气C、使发动机产生动力D、压缩可燃混合气

汽油机排气管冒黑烟或放炮,油耗增加,属于汽油发动机()的故障现象。A、混合气过稀B、怠速不良C、混合气过浓D、加速不良

混合气浓度大及混合气不均匀都会使排气中的()增加。A、碳氢化合物(HC)B、氮氧化物(Ox)C、二氧化碳(C02)D、一氧化碳(CO)

发动机排气管伴有“突突”声,可能()A、混合气过稀,燃烧不完全B、混合气过浓,燃烧不完全C、排气管老化D、排气管松动

通过测试发动机排气中的()值,可以判断混合气浓度。A、HCB、O2C、NOxD、COE、CO2

对汽油发动机来说,当过量空气系数小于0.88时,会使()。A、发动机功率下降B、排气中CO量增多C、排气中HC量增多D、经济性差E、混合气过浓

增加汽油发动机混合气浓度,可以提高发动机的动力性。()

对于点燃式发动机汽车,空燃比与排气污染物成分发生量之间的关系是:()。A、供给浓混合气时,NOx减少,CO和HC增加B、供给稍稀混合气时,NOx、CO和HC同时增加C、供给稀混合气时,NOx、CO和HC同时减少

单选题发动机低速运转时,关闭阻风门发动机立即熄火,说明()。A混合气过浓B混合气过稀C混合气浓度正常D混合气偏稀

单选题燃烧正常时,排气中应含有1%~2%的O2,O2的读数小于1%说明()。A混合气太浓B混合气太稀C混合气太不均匀

填空题发动机在不同工况下,化油器应供给不同浓度和数量的混合气。起动工况应供给()的混合气;怠速工况应供给()的混合气;中等负荷时应供给()的混合气;全负荷和大负荷时应供给()的混合气;加速工况时应供给()混合气。