供入汽油发动机的可燃混合气的()应能使混合气在气缸中迅速而完全燃烧,并使发动机发出更大的功率。A、浓度B、数量C、压力D、速度

供入汽油发动机的可燃混合气的()应能使混合气在气缸中迅速而完全燃烧,并使发动机发出更大的功率。

  • A、浓度
  • B、数量
  • C、压力
  • D、速度

相关考题:

汽油机进气歧管的任务是将()分别送到发动机的各个气缸。 A、汽油B、可燃混合气C、空气

汽油发动机一般将汽油喷入()同空气混合成为可燃混合气再进入气缸。A、汽油泵B、进气管C、化油器D、进油管

汽油机的汽油与空气在()形成可燃混合气。A、汽油箱B、汽油泵C、气缸内D、气缸外

汽油机可燃混合气在化油器中形成。

发动机进气歧管的任务是将()分别送入发动机各个气缸。A、汽油B、可燃混合气C、空气

汽油机进入气缸的是纯空气,而柴油机进入气缸的是可燃混合气,柴油和空气在气缸外混合。

汽油机供给系统作用是根据发动机各种不同工况的要求,配制出一定数量和浓度的可燃混合气,供入气缸,使之在气缸内刚刚开始压缩时点火燃烧。

汽油发动机可燃混合气从化油器经过气门被()气缸。A、压入B、送入C、喷入D、吸入

汽油机燃料供给系的作用是根据发动机不同工况配制一定浓度的可燃混合气,(),并将燃烧后的废气排出气缸散发到大气中去。A、供入进气支管B、供入化油器C、供入喷油器D、供入气缸

汽油发动机可燃混合气在()作用下,从化油器经过进气门被吸入气缸。A、活塞吸力B、汽缸内外压力差C、气流惯性D、汽缸吸气机构

柴油机在气缸内形成可燃混合气,而汽油机则是在气缸外形成可燃混合气。

汽油发动机工作时,进入气缸的可燃混合气的数量由化油器自动调节的。

根据发动机不同工况的需要,将汽油与空气按一定的比例混合形成可燃混合气,并及时适量地供入气缸的部件是()。A、化油器B、汽油泵C、喷油泵D、喷油器

汽油机形成混合气在气缸外已开始进行,而柴油机混合气形成是在气缸内进行。

化油器式汽油机形成混合气在气缸外已开始进行,而柴油机混合气形成是在气缸内。

化油器的作用是把下面哪种油气化,并与空气按一定比例混合成可燃混合气,按需供入气缸()A、机油B、柴油C、汽油

四行程汽油发动机进气过程中,气缸中的活塞由上止点向下止点移动活塞上方的容积增大,气缸内压力降低产生真空吸力将()A、空气吸入气缸B、可燃混合气体吸入气缸C、可燃混合气油吸入气缸

供入汽油发动机可燃气,在较高的()下使混合气迅速燃烧,使发动机发出更大功率。A、浓度B、数量C、压力D、速度

汽油发动机中,()用来控制进入气缸的可燃混合气的流量。A、阻风门B、节气门C、浮子D、气门

判断题柴油机在气缸内形成可燃混合气,而汽油机则是在气缸外形成可燃混合气。A对B错

单选题汽油发动机可燃混合气从化油器经过气门被()气缸。A压入B送入C喷入D吸入

单选题汽油机的汽油与空气在()形成可燃混合气。A汽油箱B汽油泵C气缸内D气缸外

单选题供入汽油发动机的可燃混合气的()应能使混合气在气缸中迅速而完全燃烧,并使发动机发出更大的功率。A浓度B数量C压力D速度

判断题化油器式汽油机形成混合气在气缸外已开始进行,而柴油机混合气形成是在气缸内。A对B错

判断题汽油机供给系统作用是根据发动机各种不同工况的要求,配制出一定数量和浓度的可燃混合气,供入气缸,使之在气缸内刚刚开始压缩时点火燃烧。A对B错

判断题汽油机形成混合气在气缸外已开始进行,而柴油机混合气形成是在气缸内进行。A对B错

单选题根据发动机不同工况的需要,将汽油与空气按一定的比例混合形成可燃混合气,并及时适量地供入气缸的部件是()。A化油器B汽油泵C喷油泵D喷油器