起动机作空载试验时,若起动机装配过紧,则()。A、电流高,转速低B、转速高而电流低C、电流转速均高

起动机作空载试验时,若起动机装配过紧,则()。

  • A、电流高,转速低
  • B、转速高而电流低
  • C、电流转速均高

相关考题:

起动机作空载试验时,若电流和转速都小,说明电路存在( )。A.短路故障B.断路故障C.接触电阻大D.接触电阻小

为准确判断起动机的性能,对起动机需要进行()试验。A、空载B、空载和全制动C、全制动

空载试验时,只需测量起动机的空载电流,就可以判断起动机内部有无电路和机械故障。

空载试验时,若电流和转速都小于标准值,则表示起动机线路中()。A、电枢绕组短路B、励磁绕组短路C、有接触不良的地方D、以上说法均正确

起动机的全制动转矩和全制动电流均小于标准值,说明()。A、电枢绕组或励磁绕组内有短路故障B、起动机装配过紧C、在线路中接触电阻过大

起动机电磁开关若碰撞变形则必须更换起动机总成。

起动机电枢装配过紧可能会造成起动机运转无力。

起动机在空载时转速最慢。

起动机空载试验时,若电流和转速均低于标准值,说明起动机线路中有()故障。制动试验时,若制动电流小于标准值,电动机空转,表明起动机()。

起动机的空载电流和空载转速均低于标准值,说明()。A、起动机装配过紧,或电枢绕组、励磁绕组内有短路或搭铁故障B、起动机装配过紧C、在线路中有接触不良之处

起动机的空载电流大于标准值而空载转速低于标准值,说明()。A、起动机装配过紧,或电枢绕组、励磁绕组内有短路或搭铁故障B、起动机装配过紧C、励磁绕组内有短路故障

起动机作全制动试验时,若驱动齿轮不转而电枢轴有缓慢的转动,说明单向滑轮打滑。

起动机作空载试验时,若起动机装配过紧,则()。A、电流高转速低B、转速高而电流低C、电流转速均高D、电流转速均低

起动机空载试验若电流大、转速低,说明()或有电气故障。A、起动机装配过紧使摩擦阻力矩过大B、主电路接触不良C、电动机电路接触不良D、电刷弹簧压力正常

()是起动机装复后,先用一半的额定电压来试验起动机的性能。A、半压试验B、全压试验C、空载试验D、以上说法均不正确

空载试验时,电流大于标准值,而转速低于标准值,表明起动机()。A、换向器接触不良B、装配过紧或电枢绕组和励磁绕组内有短路或搭铁故障C、电刷接触不良D、电刷弹簧压力不足

起动机的试验有()。A、半压试验和空载试验B、全制动试验和电磁开关性能试验C、起动机压降试验D、以上三项均正确

空载试验不合格的起动机不应进行全制动试验。

若起动电路中的电压降低于规定值,起动电流比正常值高,则说明起动机有问题或()过紧。

起动机作空载试验时,若电流和转速都小,说明电路存在()。A、短路故障B、断路故障C、接触电阻大D、接触电阻小

起动机作空载试验时,若起动机装配过紧,则()。A、电流高而转速低B、转速高而电流低C、电流和转速均高D、电流和转速均低

单选题起动在进行全制动测试时,若力矩和电流值均偏低的原因()A起动机内衬套配合过紧B起动机内部接触不良C起动机有拖底D.负载过大

填空题起动机空载试验每次运转时间不应超过()分钟,以免起动机过热。

填空题起动机空载试验时,若电流和转速均低于标准值,说明起动机线路中有()故障。制动试验时,若制动电流小于标准值,电动机空转,表明起动机()。

单选题为准确判断起动机的性能,对起动机需要进行()试验。A空载B空载和全制动C全制动

判断题起动机电枢装配过紧可能会造成起动机运转无力。A对B错

单选题起动机的空载电流和空载转速均低于标准值,说明()。A起动机装配过紧,或电枢绕组、励磁绕组内有短路或搭铁故障B起动机装配过紧C在线路中有接触不良之处