通常前盘式制动衬片摩擦片磨损极限的残余厚度应不小于:( )A、0.8mmB、2.0 mmC、2.5mmD、5.0 mm
鼓式制动器的固定元件是（）A、制动盘B、制动底板C、制动鼓D、活塞
盘式制动片磨损指示器的车型，当制动片磨损，需要更换新制动片时，它会发出尖利的噪音。
前制动片的磨损程度超过了使用寿命极限。应当什么样的组合方式更换制动片？（） A、仅更换被磨损的制动片B、更换该车轮的两个制动片C、更换前轮上的四个制动片D、更换车辆上所有的制动片
在盘式制动的车辆上，当施加制动时，踏板快速脉动，可能的原因有（）A、轮胎失圆B、制动蹄片磨损C、制动液压变化D、制动盘跳动过大
如果前制动片磨损超出使用极限，应该按照什么样的组合来更换制动片（）A、只更换磨损的制动片B、前轮上的两个制动片C、前轮上的所有四个制动片D、车辆上的所有制动片
明锐旅行车前后轮均采用盘式制动，前轮制动器为空心通风盘式制动器，后轮为实心盘式制动器，前通风盘直径达到280mm，后实心盘达到250mm，制动效果更好更安全。
一辆盘式制动的车辆，当施加制动时，踏板快速脉动，其原因是（）A、轮胎失圆B、制动蹄片磨损C、制动盘跳动过大D、制动液压力过大
制动盘参数：直径282mm，厚度：12mm，磨损极限是（）A、8mmB、10mmC、9mmD、6mm
检查制动盘外观状态良好，各部缺陷不超限，如轮辋裂纹等。制动盘摩擦环表面刮痕≤1.2mm；制动盘摩擦环凹陷磨损＜2mm；制动盘摩擦环倾斜磨损≤2mm；制动盘摩擦环厚度差（）。A、≤1mmB、≤2mmC、≤3mmD、≤1.2mm
装配鼓式制动器时，应使（）标记对齐。A、磨损指示片与制动凸轮B、磨损指示片与制动盘C、磨损指示片与制动蹄D、磨损指示片与制动车轮
造成盘式制动器磨损的原因之一是（）。A、制动蹄块摩擦片与制动鼓接触面过小B、制动盘松动或表面不平C、制动凸轮磨损严重D、制动蹄回位弹簧弹力不足或折断
盘式制动器摩擦块的磨损极限值为（）。A、5mmB、6mmC、7mmD、8mm
通常前盘式制动衬片摩擦片磨损极限的残余厚度应不小于：（）A、0.8mmB、2.0mmC、2.5mmD、5.0mm
盘式制动系统中，制动片的磨损极限是多少时必须更换：（）A、1mmB、5mmC、3mmD、4mm
关于制动系统说法正确的有（）A、鼓式制动器在制动蹄片磨损后需要调整制动间隙B、盘式制动器在制动蹄片磨损后需要更换蹄片C、鼓式制动器液压制动轮缸同时顶起两侧蹄片的是领从蹄式制动器D、液压制动管路中可以存在适量空气E、制动蹄片的材质较软，表面粗糙
采用盘式制动器的车辆，制动踏板自由行程过大的原因是（）A、摩擦片过薄B、制动盘过度变形C、前轮气压不足D、制动盘磨损
桑塔纳轿车前轮制动为钳盘式制动器，其摩擦衬片的标准值是（）mm，极限值是（）mm。
鼓式制动器的张开机构是（）A、制动盘B、制动鼓C、制动蹄D、制动底板
下列关于制动器说法错误的为（）A、盘式制动器只有最小的自增力B、盘式制动器比鼓式制动器磨损快C、盘式制动器可自动调整制动蹄的间隙D、如果制动器蹄片需要更换时，应整付更换
采用盘式制动器的车辆，制动时踏板行程过大的原因可能是（）。A、摩擦片过薄B、制动盘过度变形C、前轮气压不足D、制动盘磨损
盘式制动器摩擦片磨损过甚、刮伤制动盘、会造成制动失灵
单选题造成盘式制动器磨损的原因之一是（）。A制动蹄块摩擦片与制动鼓接触面过小B制动盘松动或表面不平C制动凸轮磨损严重D制动蹄回位弹簧弹力不足或折断
单选题装配鼓式制动器时，应使（）标记对齐。A磨损指示片与制动凸轮B磨损指示片与制动盘C磨损指示片与制动蹄D磨损指示片与制动车轮
单选题前制动片的磨损程度超过了使用寿命极限。应当什么样的组合方式更换制动片？（）A仅更换被磨损的制动片B更换该车轮的两个制动片C更换前轮上的四个制动片D更换车辆上所有的制动片