液压制动过软的原因之一是()。 A、制动鼓有裂纹B、刹车蹄有裂纹C、制动鼓变形D、制动盘或制动鼓磨损超出极限
通常前盘式制动衬片摩擦片磨损极限的残余厚度应不小于:( )A、0.8mmB、2.0 mmC、2.5mmD、5.0 mm
全进口豪华SUV新昂科雷的制动系统采用的形式是（）。A、前通风盘、后实心盘B、前实心盘、后通风盘C、前通风盘、后通风盘D、前实心盘、后实心盘
A5的前盘（通风盘）标准厚度为（），使用极限为（），超过极限予以更换。A、28MM；24MMB、24MM；19MMC、22MM；19MMD、23MM；19MM
常见制动构件的损坏形式：（）A、制动盘断裂B、制动盘磨损C、制动钳受损D、制动管破损
常见的制动形式有：（）A、盘式制动B、真空制动C、非真空制动D、鼓式制动
后制动盘的磨损极限是不低于（）。A、18毫米B、20毫米C、22毫米
（）制动盘的冷却能力要比通风式制动盘弱，只使用于微型车或者后盘式制动器。
现今乘用车制动系统的刹车形式常见的多为？（）A、前盘后鼓；前盘后盘B、前鼓后鼓C、前鼓后盘D、前后夹式鼓
ROS-3-1/4型盘形制动器的制动盘使用极限厚度是（）。
检修液压盘式制动器时，应观察标在制动板上的红色极限记号，如磨损超过极限记号则应（）。A、较正B、全套更换C、磨修D、更换摩擦材料
HXD3型电力机车制动盘磨耗限度为每侧（）mm，超过磨耗极限值，必须更换制动盘。
通常前盘式制动衬片摩擦片磨损极限的残余厚度应不小于：（）A、0.8mmB、2.0mmC、2.5mmD、5.0mm
英朗XT全系车型的制动系统形式是（）。A、四轮盘式制动B、前盘后鼓C、前鼓后盘D、四轮鼓式制动
新桑塔纳制动系统采用的是前（）后（）结构。A、盘；鼓B、盘；盘C、鼓；鼓D、鼓；盘
盘式制动系统中，制动片的磨损极限是多少时必须更换：（）A、1mmB、5mmC、3mmD、4mm
若制动盘磨损超过极限，应（）。A、进行加工修复B、进行光盘C、进行更换D、使用细砂纸抛光
桑塔纳轿车前轮制动为钳盘式制动器，其摩擦衬片的标准值是（）mm，极限值是（）mm。
制动盘的使用极限为（）A、5mmB、6mmC、7mmD、8mm
T2JK2-B50-2006型车辆减速器制动轨极限磨耗量为（）。A、12mmB、14mmC、16mmD、18mm
JETTA车的制动系统为（）A、前盘后鼓式B、前鼓后盘式C、全是盘式制动D、全是鼓式制动
电力机车制动盘磨耗限度为每侧（）mm，超过磨耗极限值，必须更换制动盘。A、2B、5C、8
单选题检修液压盘式制动器时，应观察标在制动板上的红色极限记号，如磨损超过极限记号则应（）。A较正B全套更换C磨修D更换摩擦材料
单选题电力机车制动盘磨耗限度为每侧（）mm，超过磨耗极限值，必须更换制动盘。A2B5C8
填空题ROS-3-1/4型盘形制动器的制动盘使用极限厚度是（）。